黨的二十大報告提出加快建設(shè)交通強國，重慶正積極推進落實——11月8日，川、渝、鄂、皖、蘇的30多家港口、航運、物流企業(yè)相聚萬州新田港，共同簽署了新田港多式聯(lián)運戰(zhàn)略合作協(xié)議，建立起長江沿線港航物流企業(yè)間互利共贏的“朋友圈”。

“將萬州新田港打造成多式聯(lián)運樞紐港，已列入交通強國建設(shè)試點和共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈重大項目。”重慶市交通局相關(guān)負責人表示，這也是我市高標準、高質(zhì)量推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、“一區(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展的重要舉措。

萬州新田港位于三峽腹地，是建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的四川東向出海門戶，也是我市規(guī)劃的三大戰(zhàn)略性樞紐港之一，有效輻射川東、黔西、湘西、陜南等中西部地區(qū)，承東啟西、溝通南北，具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢。新田港交通區(qū)位優(yōu)勢明顯，港區(qū)后方直接連接萬州繞城、萬忠、萬利、滬蓉、萬開等5條高速公路。在建的新田港集疏運中心工程，預(yù)計年內(nèi)建成，屆時將連接達萬鐵路、宜萬鐵路，為該港實現(xiàn)鐵公水多式聯(lián)運提供重要保障。

根據(jù)合作協(xié)議，各方將以新田港為核心，依托長江黃金水道，在信息互通、業(yè)務(wù)互助、管理互促等多方面開展深度合作。各方將持續(xù)加大物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)力度，開展水公鐵多式聯(lián)運和綜合物流服務(wù)，打造現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)業(yè)務(wù)優(yōu)勢互補，共同促進業(yè)務(wù)鏈的延伸和發(fā)展。

重慶高速航發(fā)集團新田港負責人吳玉林表示，未來，新田港將依托自身區(qū)位和港口自然條件的特色，逐步建立起以公水聯(lián)運、鐵水聯(lián)運、江海聯(lián)運和水水中轉(zhuǎn)為特色的多式聯(lián)運體系，全力打造腹地型港口，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)長江黃金水道與西部陸海新通道無縫連接。

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