日前，由重慶市規(guī)劃和自然資源局牽頭，各相關(guān)部門和單位共同參與，重慶市交通規(guī)劃研究院承擔(dān)編制的2023年《重慶市中心城區(qū)交通發(fā)展年度報(bào)告》（下稱《交通年報(bào)》）已全面完成。5月30日，重慶市交通規(guī)劃研究院對(duì)《交通年報(bào)》進(jìn)行了解讀。

2023年新增城市道路里程266.2千米

中心城區(qū)城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)體系持續(xù)完善

《交通年報(bào)》顯示，2023年，中心城區(qū)新增城市道路里程266.2公里（其中快速路35.9公里，主干路63.8公里，次干路66.4公里，支路100.1公里），路網(wǎng)總長(zhǎng)度約6600千米。其中，新建成道路中有63%為次支路，完成了33個(gè)片區(qū)路網(wǎng)更新，打通未貫通道路50條，建成山城步道107公里，道路微循環(huán)逐步完善。

2023年，中心城區(qū)新建成通車立交18座，總數(shù)達(dá)300座。東、西部槽谷骨架路網(wǎng)加速成型，新建成科學(xué)大道北碚段、郭家沱長(zhǎng)江大橋、曾家?guī)r北延通道、博翠大道等結(jié)構(gòu)性通道。其中，郭家沱長(zhǎng)江大橋及六縱線北段開通，形成了貫通東部槽谷的南北向大通道，從兩江新區(qū)龍興片區(qū)到南岸區(qū)茶園片區(qū)只需要10分鐘左右；曾家?guī)r北延通道建成通車后，在兩江新區(qū)、渝中區(qū)、南岸區(qū)之間新增一條貫通的快速通道，同時(shí)緩解金開大道、金山大道交通壓力。

2023年，新建成通車郭家沱長(zhǎng)江大橋，中心城區(qū)跨長(zhǎng)江與嘉陵江道路橋梁達(dá)到37座。中心城區(qū)穿中梁山與銅鑼山道路隧道共22座，其中穿中梁山隧道11座，穿銅鑼山隧道11座。

新增3條過江軌道線路

軌道過江通道達(dá)到15條

《交通年報(bào)》顯示，2023年，重慶中心城區(qū)軌道交通軌道線網(wǎng)進(jìn)一步加密，全年新開通10號(hào)線二期（鯉魚池—蘭花路段）、9號(hào)線二期（興科大道—花石溝段）、5號(hào)線北延伸段（園博中心—悅港北路段）、5號(hào)線一期南段（大石壩—石橋鋪段）、18號(hào)線（富華路—跳磴南段），運(yùn)營(yíng)線路同比增加59.9公里，運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到522.7公里（含重慶云巴總里程538.1公里）。

值得一提的是，隨著軌道交通新建線段建成通車，重慶中心城區(qū)也新增3條過江軌道線路，至此，中心城區(qū)軌道過江通道達(dá)到15條。

為方便市民乘坐軌道交通出行，2023年，中心城區(qū)完成15個(gè)軌道站的步行便捷性提升工程，至此首批60個(gè)軌道站提升改造工程全部完成，軌道站步行10分鐘人口崗位覆蓋率達(dá)到52.5%，約76.9萬人步行前往軌道站更便捷，每日節(jié)約出行時(shí)間3.4萬小時(shí)。同時(shí)，通過增開微循環(huán)公交線路，優(yōu)化地面公交線路和站點(diǎn)設(shè)置，提升公交與軌道接駁可達(dá)性。

公共交通出行分擔(dān)率同比上升3.7%

冉家壩軌道站日均換乘量最高

《交通年報(bào)》顯示，2023年，重慶中心公共交通客運(yùn)量逐步恢復(fù)，中心城區(qū)公共交通日均客運(yùn)量722.3萬乘次，同比增長(zhǎng)28%。

隨著越來越多市民選擇公交出行，2023年，中心城區(qū)公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到55.1%，同比上升3.7個(gè)百分點(diǎn)。其中，軌道機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率21.1%，同比上升1.5個(gè)百分點(diǎn)；地面公交機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率34%，同比上升2.2個(gè)百分點(diǎn)。

以軌道交通為例，2023年，重慶軌道交通日均客流量大幅提升，軌道線網(wǎng)年客運(yùn)量13.4億乘次，日均客運(yùn)量365.9萬乘次，較2022年增長(zhǎng)46.4%。其中，軌道交通3號(hào)線、6號(hào)線、1號(hào)線年日均客運(yùn)量位居線路前三位，分別達(dá)71.4、66.5、55.5萬乘次；觀音橋、沙坪壩、小什字站日均乘降量位居站點(diǎn)前三位，分別達(dá)20.1、19.8、19.5萬乘次。冉家壩日均換乘量達(dá)14.5萬乘次，位居換乘站首位。

此外，《交通年報(bào)》中心城區(qū)汽車擁有量持續(xù)增長(zhǎng)，達(dá)到219.5萬輛，同比增加13.7萬輛，增長(zhǎng)6.7%。其中，新能源車擁有量和使用量增長(zhǎng)迅速，擁有量達(dá)到27.4萬輛，增長(zhǎng)10.7萬輛，增長(zhǎng)64%。

新增高速公路140公里

西部陸海新通道開放水平進(jìn)一步提升

《交通年報(bào)》顯示，2023年，重慶市綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在穩(wěn)中突破，交通互聯(lián)互通水平不斷提升。

在高速公路方面，高速路網(wǎng)不斷加密，全市高速公路通車?yán)锍?142公里，新增140公里，建成巫鎮(zhèn)、銅安和江瀘北線高速，省際出口增加至30個(gè)。

在鐵路方面，全市鐵路運(yùn)營(yíng)里程2794公里，其中高速鐵路1023公里。鐵路年旅客發(fā)送量9538萬人次，同比增加97.7%；年貨物發(fā)送量1937.4萬噸，同比增長(zhǎng)6.0%。

在航空方面，江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量穩(wěn)步回升，運(yùn)輸起降架次31.4萬架次，同比增長(zhǎng)67.45%，旅客吞吐量4465.7萬人次，同比增長(zhǎng)106%，位居西部第二、全國(guó)第六。

在水運(yùn)方面，長(zhǎng)江航運(yùn)黃金水道活力釋放，港口貨物吞吐量增加。長(zhǎng)江九龍坡至朝天門段航道整治竣工驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)干線3000噸級(jí)船舶通航，全市港口貨運(yùn)吞吐量2.23億噸，同比增長(zhǎng)8.2%，水運(yùn)集裝箱吞吐量131.7萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)2%。

此外，成渝地區(qū)交通互聯(lián)互通進(jìn)一步完善。成渝中線、成達(dá)萬、西渝等高鐵建設(shè)進(jìn)展順利，成渝高鐵完成提質(zhì)改造，成渝兩地邁入1小時(shí)交通圈。在建及建成川渝省際通道達(dá)到21條，雙核間形成成渝、渝蓉、渝遂、合川至安岳、大足至內(nèi)江等5條直聯(lián)大通道。基本實(shí)現(xiàn)川渝之間毗鄰市、區(qū)、縣跨省城際公交線路全覆蓋，累計(jì)開行22條跨省城際公交。

西部陸海新通道、長(zhǎng)江黃金水道、中歐班列和渝滿俄班列等四向開放的國(guó)際物流大通道已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，覆蓋范圍更廣。其中，西部陸海新通道開放水平提升，通道輻射我國(guó)18個(gè)?。▍^(qū)、市）70個(gè)城市144個(gè)鐵路站點(diǎn)，通達(dá)全球120個(gè)國(guó)家和地區(qū)的490個(gè)港口，重慶經(jīng)西部陸海新通道運(yùn)輸貨物17.8萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)21%，貨值280億元，同比增長(zhǎng)16%；長(zhǎng)江黃金水道活力逐步釋放，全市港口貨運(yùn)吞吐量2.23億噸，水運(yùn)集裝箱吞吐量131.7萬標(biāo)箱；中歐班列（渝新歐）、渝滿俄班列穩(wěn)步發(fā)展，運(yùn)輸貨物分別為21.7萬標(biāo)箱、18.4萬標(biāo)箱。

來源：重慶市規(guī)劃和自然資源局

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