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承重2380噸 新田長(zhǎng)江大橋完成荷載試驗(yàn)

2022年03月18日16:15 | 來(lái)源:人民網(wǎng)-重慶頻道
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并駕齊驅(qū)。謝智強(qiáng)攝
并駕齊驅(qū)。謝智強(qiáng)攝

  人民網(wǎng)重慶3月18日電 18日上午,4輛車(chē)載加配重均達(dá)35噸的重型車(chē)輛,在中交一公局集團(tuán)重慶萬(wàn)州新田長(zhǎng)江大橋建設(shè)管理人員的指揮下,從大橋北岸引橋出發(fā),自北向南高速行駛在1020米的主橋上,一次性橫跨長(zhǎng)江,抵達(dá)南岸引橋指定位置,標(biāo)志著到靜載動(dòng)載兩種狀態(tài)下的荷載試驗(yàn)全部完成,大橋?qū)嶋H承載能力得到一次全面檢驗(yàn)。

  荷載試驗(yàn)是大橋通車(chē)前最綜合、至為重要的一項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目,得出位移變形、應(yīng)變、索力的具體數(shù)據(jù),也是未來(lái)通車(chē)的準(zhǔn)入證,將為后續(xù)交工驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)管養(yǎng)等提供技術(shù)依據(jù)支撐。

  在此次進(jìn)行靜動(dòng)載荷載試驗(yàn)過(guò)程中,中交一公局集團(tuán)聯(lián)合重慶市交通規(guī)劃和技術(shù)發(fā)展中心專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu),采用“公路一級(jí)”國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),多點(diǎn)布設(shè)全站儀、棱鏡等一系列高精密測(cè)量設(shè)備儀器,采取“一車(chē)一點(diǎn)”,精準(zhǔn)劃分出發(fā)、停留指定區(qū)域。

  其中,靜載試驗(yàn)在3月16日和3月17日,按照首批16輛、第二批增加到40輛、第三批遞增至68輛不同工況實(shí)施,以遞增式“三步走”排兵布陣,嚴(yán)格執(zhí)行專(zhuān)項(xiàng)方案分組行進(jìn)和停留,完成一體化、全過(guò)程荷載試驗(yàn)技術(shù)檢測(cè)。

  仲春時(shí)節(jié)的長(zhǎng)江兩岸新田段,春光明媚,氣溫適中,溫差小,適合做大橋靜動(dòng)載試驗(yàn)。“主要通過(guò)傳感器無(wú)線傳輸,建立大橋位移變形、應(yīng)力應(yīng)變、索力應(yīng)變數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),對(duì)鋼橋面、主塔、主纜、錨室索股、吊索等橋梁結(jié)構(gòu)物,在外觀和靜態(tài)載重及動(dòng)態(tài)載重的荷載作用下,測(cè)試大橋通車(chē)條件下所產(chǎn)生的實(shí)際承載能力、加速度、振幅、位移情況。”據(jù)大橋施工管理人員榮偉介紹,“參照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)荷載的加載車(chē)輛作用于大橋時(shí),科學(xué)分析檢測(cè)到的相關(guān)技術(shù)參數(shù)實(shí)測(cè)量值大小非常重要,為評(píng)價(jià)大橋?qū)嶋H承載能力及技術(shù)狀態(tài)提供了重要保證!

  荷載試驗(yàn)過(guò)程中,隨著靜載、動(dòng)載重量的不斷變化,橋面呈現(xiàn)出“S”型的細(xì)微變化,顯示出“橋梁皇后”懸索橋特有的柔性之美。此次大橋橋面承載最大重量達(dá)到了2380噸,經(jīng)受住了前后多次不同承載力下的考驗(yàn)。經(jīng)過(guò)為期3天的試驗(yàn)檢測(cè),技術(shù)結(jié)果顯示大橋受力情況滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,結(jié)構(gòu)安全性能夠符合交工驗(yàn)收條件,距離8月底建成通車(chē)又邁進(jìn)了一步。

  新田長(zhǎng)江大橋?yàn)槿f(wàn)州環(huán)線高速公路新田至高峰段的重點(diǎn)控制性工程,采用山區(qū)高速雙向四車(chē)道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)80公里。

  大橋自2019年3月正式開(kāi)工建設(shè)以來(lái),始終堅(jiān)持顛覆性技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng),在主塔移位“跨步上岸”、錨碇優(yōu)化“瘦身健體”、鋼箱梁吊裝“空中接力”等一系列重大創(chuàng)新突破,焊接式索夾達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。項(xiàng)目建成通車(chē)后,三峽庫(kù)區(qū)將再添一座跨江大通道,萬(wàn)州80公里城市環(huán)線高速將實(shí)現(xiàn)閉合,對(duì)深度融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、早日建設(shè)成為全國(guó)性綜合交通樞紐具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。(劉政寧、陳洪勝、胡華)

(責(zé)編:陳易、張祎)

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