建設(shè)者們坐上軌道4號(hào)線二期試運(yùn)行列車，感受自己修建的地鐵。中鐵八局供圖

　　人民網(wǎng)重慶1月28日電 “各位乘客，列車即將啟動(dòng)，請(qǐng)大家拉好扶手�！�1月28日上午10點(diǎn)20分，一列地鐵列車從石船車輛段駛出，標(biāo)志著重慶軌道交通4號(hào)線二期正式進(jìn)入不載客試運(yùn)行階段。

　　軌道4號(hào)線二期線路全長(zhǎng)約32.8公里，共設(shè)15座車站。其中，高架站5座，地下站10座，分別為鐵山坪站、鹿棲站、果園物流樞紐站、魚(yú)嘴站、雁坪站、石河清站、復(fù)盛站、三板溪站、龍?bào)A大道站、龍興站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、黃嶺站。全線將與3條軌道線路換乘，分別在鹿棲站和龍?bào)A大道站與規(guī)劃8號(hào)線換乘，復(fù)盛站與在建15號(hào)線換乘，普福站與規(guī)劃14號(hào)線換乘。

　　重慶軌道四號(hào)線建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過(guò)近40天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，在規(guī)定測(cè)試速度下，軌道4號(hào)線二期供電、線路、通信、信號(hào)等系統(tǒng)的性能均得到了驗(yàn)證，達(dá)到不載客試運(yùn)行要求。

　　為保障開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)時(shí)期的服務(wù)水平和運(yùn)營(yíng)安全，軌道4號(hào)線二期不載客試運(yùn)行為期三個(gè)月，分三個(gè)階段實(shí)施：

　　第一階段為軌道4號(hào)線二期封閉區(qū)間試運(yùn)行及調(diào)試，主要進(jìn)行低密度行車間隔對(duì)列車各項(xiàng)功能驗(yàn)證。第二階段為軌道4號(hào)線二期試運(yùn)行結(jié)合一期非運(yùn)營(yíng)時(shí)段貫通調(diào)試，該階段主要進(jìn)行多車等低中密度行車功能驗(yàn)證及應(yīng)急演練，確保行車人員掌握非正常情況下的故障處置流程、處置方法與調(diào)整措施，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操演練驗(yàn)證規(guī)章制度的適用性。第三階段為一、二期全天按圖貫通試運(yùn)行，主要是嚴(yán)格按照全線貫通初期運(yùn)營(yíng)的運(yùn)行圖行車，進(jìn)行高密度行車間隔演練。

　　“試運(yùn)行、初期運(yùn)營(yíng)和正式運(yùn)營(yíng)是地鐵建成投入使用的三個(gè)必經(jīng)階段。此次的試運(yùn)行是通過(guò)不載客列車運(yùn)行，對(duì)運(yùn)營(yíng)地鐵組織管理和設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的可用性，安全性和可靠性進(jìn)行檢驗(yàn)，是初期運(yùn)營(yíng)前的總預(yù)演�！敝貞c軌道四號(hào)線建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　據(jù)了解，在今年5月份經(jīng)過(guò)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)的專家評(píng)審之后，預(yù)計(jì)今年上半年可達(dá)到開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)的條件。軌道4號(hào)線二期建成通車后，將與4號(hào)線一期貫通運(yùn)營(yíng)，串聯(lián)重慶北站、兩路寸灘保稅港區(qū)、唐家沱組團(tuán)、魚(yú)嘴組團(tuán)、龍興組團(tuán)等區(qū)域，進(jìn)一步方便市民出行。（胡虹、張玲、陳鴻）

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