劉天杰對無人機(jī)進(jìn)行調(diào)試。

　　駕駛飛機(jī)，對于很多人來說，都是一個很酷的夢。

　　22歲的劉天杰就實(shí)現(xiàn)了這個夢。不過他駕駛的不是客機(jī)或戰(zhàn)斗機(jī)，他是一名無人機(jī)駕駛員，自去年從重慶航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院無人機(jī)應(yīng)用專業(yè)畢業(yè)后，一直在重慶蕓中鷹航空科技有限公司上班。

　　小劉的工作，主要是利用無人機(jī)進(jìn)行植保（噴灑農(nóng)藥、肥料）、巡邏、測繪等，每年最熱的七八月份他奔跑于田間地頭。他說，在田野里奔跑，總能遇到各種各樣的事情，最高興的是，他駕駛的飛機(jī)，幫很多農(nóng)民園了夢。

　　酷 劃過農(nóng)田的天際線

　　8月11日，重慶市巴南區(qū)豐盛鎮(zhèn)，陽光燦爛，天氣炎熱也沒擋住附近村民的熱情，他們紛紛來到田野上，圍觀無人機(jī)噴灑作業(yè)。

　　“看！有飛機(jī)！”“好高級喲，灑藥、施肥，飛一轉(zhuǎn)就完成了……”“哎喲，恁個高級個大家伙，好想抱一個回家�！比巳涸跉g呼雀躍的同時，也發(fā)出一陣陣“竊竊私語”，引發(fā)歡笑。

　　正在作業(yè)的劉天杰穿著防暑裝，穿梭于田野間，眼睛始終望著他的無人機(jī)，全神貫注，顯得有些酷。他說：“我們是靠肉眼觀測，必須保證飛機(jī)在自己的視距范圍內(nèi)，避開障礙物�！�

　　農(nóng)田植保，主要是噴灑農(nóng)藥和葉面肥，使用的是多旋翼無人機(jī)，多個螺旋槳在空中形成“小旋風(fēng)”，劃過農(nóng)田的天際線，噴出一陣陣“煙霧”（其實(shí)是藥和肥），看上去，給人一種清涼的感覺。

　　事實(shí)上，無人機(jī)操作者卻沒有如此清涼。

　　無人機(jī)駕駛員需要一個“助手”，一人負(fù)責(zé)駕駛操作，一人負(fù)責(zé)觀察輔助，“有點(diǎn)像狙擊手和觀察手的關(guān)系�！辈僮鬟b控、奔跑著跟在飛機(jī)后面、換電池、噴灑完后換藥（肥）……忙得不亦樂乎。

　　不一會兒，兩人的衣服已濕透，他們的帽子也很特別，臉頰邊有兩個“扇子”，防曬的同時可以起到扇風(fēng)、擦汗等作用。劉天杰的“駕機(jī)”經(jīng)驗(yàn)僅有兩個夏天，但說到防暑經(jīng)驗(yàn)，他還是滔滔不絕：“手基尼這些是必備的，要穿膠鞋、長褲，既不會滑倒，也不容易被刺傷�！�

　　劉天杰向記者展示了這個夏天的“戰(zhàn)果”，被曬黑的手臂，“公司駐巴南區(qū)有近10個無人機(jī)駕駛員，我是最黑的……”

　　忙 在最熱那個月最忙

　　夏天是作物瘋長的季節(jié)，加上森林防火、禁漁期、汛期等，對無人機(jī)駕駛員來說，無論是農(nóng)作物植保、巡邏（防火、防汛、打擊非法捕撈排污），都是業(yè)務(wù)最忙的時候。

　　每天都要野外作業(yè)，有時還需要從外地借調(diào)飛機(jī)和駕駛員，農(nóng)時緊，不等人。

　　為了盡量避開中午作業(yè)，劉天杰和小伙伴們會盡量早起床，自己開車，帶上足夠的電池，載上向?qū)Ш退幬锓柿希�可由無人機(jī)公司提供，也可以由雇主提供），來到地里開始作業(yè)。

　　鑒于重慶多山的地形，他們采用的是輕型多旋翼無人機(jī)，機(jī)身有十多斤重（不含電池），外加一組（2塊）電池有8斤，再加上噴灑的（農(nóng)藥或葉面肥）18斤，整體重量約40斤。

　　一車通常帶10組電池，地形開闊、視距好時，一個上午就可以耗光。趁著中午12點(diǎn)到2點(diǎn)天氣熱的時候充電，兩個小時速充，就可以讓耗光的電池充滿電，下午再接著干活。

　　一個夏天，要噴灑多少畝莊稼？劉天杰沒有算過，公司的其他無人機(jī)駕駛員也沒算過，“沒法計算，但從我們事后的統(tǒng)計來看，一個月三四千畝是有的�！边@數(shù)字細(xì)化到每一天，就是百畝，光去這些地方跑來跑去，就已經(jīng)夠人受的了。

　　贊 農(nóng)村娃的成就感

　　高中畢業(yè)時，劉天杰拿起那摞厚厚的填專業(yè)參考書，東翻西翻，發(fā)現(xiàn)了“無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)”這個專業(yè)，想著開飛機(jī)怎么說都是一件讓他興奮的事，就毫不猶豫地報考了。

　　三年學(xué)了理論和實(shí)操，但是真正考取無人機(jī)駕駛員證，卻是去年，那時他剛畢業(yè)�！盁o人機(jī)駕駛的考試分為駕駛員、機(jī)長、教練幾個等級，對技術(shù)和臨場發(fā)揮考核標(biāo)準(zhǔn)各有不同。”

　　考試也分為筆試和實(shí)操，有趣的是，為了考核應(yīng)試者的反應(yīng)能力，還將口試納入了筆試內(nèi)，所謂口試，就是機(jī)器念出題目，應(yīng)試者必須在規(guī)定時間范圍內(nèi)作答。

　　小劉已取得了無人機(jī)駕駛員的駕駛證，忙完這個夏天，他打算去考“機(jī)長”�！俺鯇W(xué)者要想考取駕駛員證，從零開始，一個月左右的精心準(zhǔn)備就可以了，但是要精一行，卻要付出更多�！�

　　因?yàn)橹脖�無人機(jī)是低空作業(yè)，多在空曠的野外，按照相關(guān)規(guī)定，不需特意申請空域。不過，在實(shí)地作業(yè)的過程中，還是會遇到各種各樣的突發(fā)情況：掛到樹上、巖壁邊、電線，嚴(yán)重者可能“機(jī)毀藥亡”，對于操作者的要求不低，“靠的是知識，更是經(jīng)驗(yàn)。”

　　閑時，劉天杰會和小伙伴們感慨，老家那幾畝田地，自己駕駛無人機(jī)去做植保，用不了多少時間就能完事。聊到這時，大伙都顯得很興奮，但實(shí)際上這并不可能，現(xiàn)在雇用無人機(jī)作業(yè)的，多是成片的“大戶”。

　　無人機(jī)應(yīng)用于農(nóng)業(yè)，怎么看都是高科技，駕駛員作業(yè)時，也常常引來很多人的圍觀。“我也是從農(nóng)村走出來的，看到我幼時熟悉的莊稼地用上了高科技，我自己作為一員參與其中，也很有成就感！”

　　重慶晨報·上游新聞記者 張旭 攝影報道