8月12日，技術人員正通過“智慧工地”管控平臺，對5號線北延伸段施工現(xiàn)場進行實時監(jiān)控。記者 羅斌 攝/視覺重慶

　　施工人員違規(guī)操作將實時被抓拍，平臺會自動報警；工期滯后，系統(tǒng)會自動發(fā)送預警信息……8月12日，重慶日報記者從重慶交通開投軌道集團獲悉，通過將“智慧工地”引入5號線北延伸段建設工程，有效提高了施工效率，筑起了一道智能安全屏障。

　　5號線北延伸段全長8.64公里，起于5號線一期的園博中心站，止于悅港北路站，預計2022年建成通車。全段共設15個施工點，布置了128個高清攝像頭，這些攝像頭主要分布在隧道開挖點、掌子面等，管理人員可以隨時了解施工全過程。

　　“這些攝像頭很‘聰明’，可以對畫面內容進行分析�！笔┕がF(xiàn)場負責人介紹，5號線北延伸段項目部在監(jiān)控系統(tǒng)中自主研發(fā)了一項新功能——異常行為分析功能，即通過視頻監(jiān)控抓拍的畫面，立即分析現(xiàn)場人員的行為是否合規(guī)，比如是否佩戴安全帽，是否翻越防護欄桿進入非安全區(qū)域等，若發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，系統(tǒng)立即自動警報提醒。

　　“以往施工時，安全管理人員不可能隨時在現(xiàn)場督導，這個系統(tǒng)實現(xiàn)了24小時監(jiān)控，可有效制止施工人員違規(guī)行為。”該負責人說。

　　此外，項目部還自主研發(fā)出隧道人員機械管理、生產進度管理等多項安全管理系統(tǒng)。施工人員在進入隧道作業(yè)前，必須走實名制員工通道，設置在隧道洞口的人員機械管理系統(tǒng)，會自動讀取和記錄施工人員安全帽和機械設備上的芯片信息；隧道內還安裝了定位接收器，可準確定位作業(yè)人員位置，若遇到突發(fā)情況，救援隊能第一時間進行施救。

　　“智慧工地”讓“揚塵噪聲”也無處可遁。記者在悅港大道站施工現(xiàn)場看到，揚塵環(huán)境監(jiān)控大屏幕實時滾動現(xiàn)場工地噪音、風速、濕度、PM2.5等多項指標。

　　“一旦這些指標超標，系統(tǒng)也會自動報警。”中建股份5號線北延伸段三標項目經理陳高生表示，通過分析超標原因，項目部會采取相應舉措，及時排除隱患。

　　記者在現(xiàn)場看到，“智慧工地”管控平臺生產進度管理系統(tǒng)，設有施工管理計劃、施工進展、形象進度等多個指標。管理者要想具體了解指標的相關信息，只需點一下，系統(tǒng)會自動轉到相關頁面。

　　“生產進度管理系統(tǒng)是5號線北延伸段建設過程中的一項‘法寶’。”陳高生表示，該系統(tǒng)可以根據(jù)前期輸入的工期計劃、各工序開工時間以及每日實際施工效率等數(shù)據(jù)進行分析研判。若工期滯后，系統(tǒng)會根據(jù)具體情況將滯后預警信息自動發(fā)送給管理人員，以此提醒管理人員及時調整施工組織方案，保證施工進度。

　　本報記者 楊永芹