近日，從重慶交通大學綠色航空技術研究院獲悉，其孵化企業(yè)——重慶全燚孚科技有限公司（下稱“全燚孚”）成功攻克微膠囊自感應主動滅火技術，并構建了集“主動滅火、被動隔熱、AI感知”于一體的系統(tǒng)級解決方案。

這套技術創(chuàng)新“組合拳”專攻新能源電池“熱失控”這一行業(yè)痛點，且核心材料成本僅為國外同類產(chǎn)品的50%，標志著我國在高端工業(yè)消防領域實現(xiàn)了又一次關鍵的國產(chǎn)替代。

把“消防員”裝進膠囊里：0.5秒極速響應

傳統(tǒng)消防往往是火起之后的“亡羊補牢”，而全燚孚的邏輯是“防患于未燃”。

技術團隊通過獨創(chuàng)的原位聚合法，將高效潔凈滅火劑——全氟己酮，封裝在微米級的聚合物殼體中，制成無數(shù)個肉眼難辨的“微膠囊”。

據(jù)介紹，滅火“微膠囊”的核心黑科技在于“自感應”：無需插電，徹底擺脫對傳感器和電路的依賴，杜絕因斷電導致消防失效的風險；精準溫控，當環(huán)境溫度達到預設的110℃±5℃（電池熱失控臨界點）時，膠囊殼體瞬間破裂；瞬時滅火，滅火工質氣化吸熱，并在0.5秒內(nèi)釋放出捕捉燃燒自由基的化學氣體。

滅火“微膠囊”可被制成“滅火貼”“滅火條”和“滅火涂層”，可以靈活布置在儲能電站電池簇、精密電氣柜等狹小密閉空間。一旦發(fā)生短路起火，它能點對點精準“爆破”，將火災扼殺在萌芽狀態(tài)。

給電池穿上“雙重鎧甲”：內(nèi)外兼修，攻防一體

“如果說微膠囊是主動出擊的’刺客‘，那么全燚孚為電池包量身定制的兩套防護方案，就是堅不可摧的‘盾牌’?！比珷D孚技術負責人介紹，針對電池包內(nèi)部電芯間隙和外部上蓋的不同需求，團隊研發(fā)了“雙軌制”防護體系。

電芯間的“隱形盾”——超薄陶瓷化絕緣涂層。針對電池模組內(nèi)部間隙極?。?lt;1mm）的痛點，全燚孚研發(fā)了超薄陶瓷化絕緣防火涂層——極致輕?。汉穸葍H為 0.5-0.6mm，相比傳統(tǒng)厚型涂層，極大節(jié)省了寶貴的電池包內(nèi)部空間；超強隔熱：在遭遇 1200℃ 的極端高溫沖擊時，涂層能原位生成致密的陶瓷化隔熱層，確保內(nèi)部結構在30分鐘內(nèi)不熔斷、不失效，有效阻斷電芯間的熱蔓延。

電池蓋的“智能皮膚”——雙效能主動滅火涂層。針對電池包上蓋既需日常散熱、又需火災隔熱的矛盾，全燚孚推出了“微膠囊+膨脹骨架”雙重防御體系。在日常工況下（≤100℃），涂層保持致密固態(tài)，作為“散熱皮膚”輔助電池熱管理。而一旦監(jiān)測到熱失控，涂層會觸發(fā)“分級響應”—— 主動壓制（>110℃）：內(nèi)嵌微膠囊破裂釋放全氟己酮，瞬間吸熱并化學抑制火焰；極限隔熱（>300℃）：當溫度持續(xù)升高超過300℃時，涂層基體迅速膨脹幾十倍，原位構建出致密的多孔碳層。這層“碳盾”具有極低的熱導率且可抵御1300℃以上高溫，能像防洪堤一樣有效阻隔外部高溫沖擊，防止火勢燒穿電池包上蓋，為人員撤離贏得寶貴時間。

上述“內(nèi)外兼修”的技術體系，不僅解決了新能源汽車電池熱蔓延的防護難題，更廣泛應用于高速公路橋隧結構、危化品儲存等領域。

“材料+AI”雙核驅動：看不見的智慧守護

據(jù)介紹，全燚孚不僅僅是一家材料公司，更是一家系統(tǒng)方案解決商。目前，利用團隊在AI與通訊工程領域的交叉學科優(yōu)勢，全燚孚創(chuàng)新性地引入了“無源感知+數(shù)字孿生”技術：在滅火材料中植入無源RFID/BLE傳感芯片；結合機器學習算法，構建電池熱失控預警模型。

這意味著，系統(tǒng)不僅能自動滅火，還能實時“感知”電池與設備的健康狀態(tài)，將數(shù)據(jù)上傳至云端數(shù)字孿生平臺，實現(xiàn)從“事后處置”向“事前預警”的跨越。

據(jù)了解，長期以來，高端微膠囊滅火材料及高性能膨脹防火涂層市場被德國、瑞士等國外巨頭占據(jù)，價格高昂。全燚孚依托重慶交通大學的科研背景，實現(xiàn)了從原材料到制備工藝的完全自主可控。其產(chǎn)品在性能對標甚至超越國際競品的前提下，成本降低了一半，展現(xiàn)出極強的市場競爭力。（孫建和）

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