近日，由駐渝央企中建橋梁參建的，東北地區(qū)里程最長跨海大橋——大連長海跨海大橋主橋基礎(chǔ)施工拉開序幕，為大橋深水區(qū)作業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

大連長?？绾４髽蛑鳂蜷_建。中建橋梁供圖

大連長海跨海大橋起于長?？h大長山島鎮(zhèn)，終于大連市普蘭店區(qū)皮口街道，全長25.5千米，是目前我國東北地區(qū)里程最長的跨海大橋。這一項(xiàng)目采用一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，雙向四車道，設(shè)計速度為80千米/小時。

該大橋橋塔基礎(chǔ)采用整體式承臺結(jié)合群樁形式，共設(shè)置20根直徑3.1米的鉆孔灌注樁。為增強(qiáng)結(jié)構(gòu)抗震性能，樁基設(shè)置永久鋼護(hù)筒參與受力，鋼護(hù)筒直徑3.3米，長38.7米，單根重量90.5噸，作為主通航孔橋的核心構(gòu)件，對整體結(jié)構(gòu)安全至關(guān)重要。

在鋼護(hù)筒施工階段，中建橋梁項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前召開施工研討會，對關(guān)鍵工序進(jìn)行充分論證，為高效精準(zhǔn)施工奠定基礎(chǔ)。施工過程中，團(tuán)隊(duì)依托專業(yè)設(shè)備對鋼護(hù)筒的平面位置、垂直度與標(biāo)高實(shí)施全過程動態(tài)監(jiān)測，及時調(diào)整沉樁姿態(tài)，確保實(shí)現(xiàn)毫米級定位精度。最終，單根鋼護(hù)筒沉樁僅用時2小時，成功克服深水環(huán)境帶來的挑戰(zhàn)。

據(jù)介紹，大連長?？绾４髽蛴诮衲?月25日正式開工建設(shè)，大橋建成后，將改變長海縣陸島交通主要依靠海運(yùn)的現(xiàn)狀，打破海島居民“看天出島”的交通困局。（劉敏）

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