9月25日—26日，第十九屆重慶市市長國際經(jīng)濟(jì)顧問團(tuán)會議（下稱市長顧問團(tuán)會議）將在渝州賓館舉行。本屆市長顧問團(tuán)會議的企業(yè)共有30家，包括16家世界500強(qiáng)和14家行業(yè)龍頭，安道拓則是今年新增的顧問企業(yè)。

安道拓是全球汽車座椅行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，在29個國家運(yùn)營超過200個制造與裝配工廠，和全球主要汽車主機(jī)廠均有合作。它雖然是剛加入市長顧問團(tuán)的企業(yè)，卻早與重慶結(jié)下不解之緣。

國內(nèi)首個新能源汽車座椅誕生于重慶

安道拓來到重慶前，就跟中國眾多頭部車企有合作，比如北汽、上汽、一汽等。在得知福特要到重慶與長安汽車合作后，與福特全球有合作關(guān)系的安道拓便很快決定跟隨福特一起，在重慶成立一家合資企業(yè)。

“當(dāng)時我們還沒有在中國西南地區(qū)布局，但我們很看好重慶。”安道拓（重慶）汽車部件有限公司總經(jīng)理徐駿說，一來，重慶汽車產(chǎn)業(yè)底蘊(yùn)深厚，與安道拓的業(yè)務(wù)很契合；二來，公司認(rèn)為長安汽車未來發(fā)展很有前景。所以，公司在2003年就在重慶落了下來。

事實(shí)如其所料。來到重慶后，安道拓不僅與長安汽車實(shí)現(xiàn)合作，還與不少國際客戶建立了聯(lián)系。同時，因為本地配套的原因，安道拓與長安福特達(dá)成了更深度的合作。據(jù)透露，在2014年左右，安道拓在重慶的業(yè)務(wù)中，大部分來自長安福特。

“從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)健性出發(fā)，我們也意識到，進(jìn)一步推動客戶多元化將有助于增強(qiáng)企業(yè)的抗風(fēng)險能力和可持續(xù)發(fā)展。”徐駿說，因此，公司希望改變業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，尋找更多的客戶。恰在此時，新能源汽車開始在中國悄然興起，造車新勢力開始登上舞臺，安道拓敏銳地抓住了這個機(jī)會，向這些車企拋出“橄欖枝”。

徐駿說，安道拓重慶是國內(nèi)最早與汽車新勢力建立合作的座椅供應(yīng)商，蔚來、小鵬等品牌的第一輛車，用的都是公司生產(chǎn)的座椅。如今，包括蔚來、小鵬、零跑等品牌在內(nèi)，絕大部分新能源車企都是安道拓的客戶，換句話說，很多新能源車企的座椅其實(shí)都是“重慶造”。

重慶已成安道拓在中國的重要布局

如果說，擁抱新勢力是安道拓重慶在業(yè)務(wù)上的成功突圍，那么隨后的獨(dú)資化和技術(shù)中心升級擴(kuò)建，則是其在這片熱土上完成的又一次深刻蛻變。

2021年，安道拓與原合資伙伴完成股權(quán)拆分，全資收購安道拓重慶。這一舉動，不僅讓安道拓重慶公司擁有了更大的自主決策權(quán)，也讓全球總部做出了一項決策：將重慶的公司作為安道拓在中國的“區(qū)域總部”。

徐駿介紹，上海主要是安道拓中國的投資總部，而重慶，則是安道拓的運(yùn)營中心和技術(shù)中心。特別是位于重慶的技術(shù)中心，是安道拓設(shè)立的全球級別的技術(shù)中心，也是安道拓全球最核心、最先進(jìn)的三大技術(shù)中心之一，一方面要為全球提供創(chuàng)新產(chǎn)品，另一方面為中國乃至亞太區(qū)的各個運(yùn)營基地提供技術(shù)支持。

站在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的角度，安道拓也為新能源時代下的重慶汽車產(chǎn)業(yè)本地化配套率作出了貢獻(xiàn)。徐駿透露，像阿維塔、深藍(lán)等重慶本土品牌的新能源汽車，都使用安道拓的產(chǎn)品。

獨(dú)木不成林，百花才是春。安道拓在重慶扎根后，在擴(kuò)大自身實(shí)力的同時，還發(fā)揮了龍頭企業(yè)的集聚效應(yīng)。二十年來，安道拓為重慶培育、帶動、吸引了數(shù)十家乃至上百家本土供應(yīng)鏈企業(yè)，共同構(gòu)筑起完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

期望與重慶本土企業(yè)能夠有更深的合作

“我們以前戲稱自己是‘打鐵的’，但現(xiàn)在卻不一樣了?！毙祢E說，過去的汽車座椅，主要的功能就是一個“坐”。而今天，隨著新能源和智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展，汽車座椅的功能開始升級，除了基本的舒適、安全外，還有智能化、場景化的需求，比如頭枕音響、機(jī)械按摩等等。因此，汽車座椅本身，也成了一個“智能終端”。

在此背景下，安道拓重慶早早開啟了“創(chuàng)新之路”，誕生了一系列全球首創(chuàng)的“黑科技”，包括全球第一款零重力座椅、全球第一款機(jī)械按摩座椅、全球第一根絲桿式長滑軌、自學(xué)習(xí)座椅功能以及情緒感應(yīng)座椅。

“安道拓以重慶為中心，開始向全球提供行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品。”徐駿說，以前大家都是去歐洲、美國學(xué)習(xí)座椅工廠的技術(shù)和經(jīng)驗，然后回來復(fù)制模仿。而現(xiàn)在，安道拓全球的管理團(tuán)隊會帶著團(tuán)隊來到重慶公司學(xué)習(xí)，這其實(shí)就是安道拓重慶在全球行業(yè)地位的生動注解。

隨著重慶加速打造萬億級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，重慶本土汽車企業(yè)的實(shí)力也與日俱增——長安汽車成為一級央企，翻開了發(fā)展的新篇章；賽力斯與華為合作，成了國產(chǎn)新能源豪華車的代表。這些不僅為重慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了動力，也讓安道拓看到了新的機(jī)遇。

“我們希望，未來可以跟長安、賽力斯等重慶本土企業(yè)，有進(jìn)一步、更深度的合作?！毙祢E說，安道拓能做的，不僅是給車企提供一個座椅，而是全程參與到車企產(chǎn)品的設(shè)計中，助力重慶汽車產(chǎn)品在品質(zhì)、技術(shù)、安全等方面有更精細(xì)化、更定制化的提升。（重慶市商務(wù)委）

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