四川時(shí)代動(dòng)力電池電芯產(chǎn)品。人民網(wǎng)記者 胡虹攝

“一輛‘重慶造’的汽車，身上離不開四川的配套產(chǎn)品?！贝饲?，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在接受記者采訪時(shí)說(shuō)道。電池作為新能源汽車的三電核心之一，是四川宜賓的一張產(chǎn)業(yè)名片。

今年1至6月，重慶汽車產(chǎn)量121.4萬(wàn)輛，新能源汽車產(chǎn)量增速位列全國(guó)汽車產(chǎn)量前十省市第一。2023年，宜賓動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值首次突破千億大關(guān)、達(dá)1013億元，成為全國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈最全、配套能力最強(qiáng)的地區(qū)之一。

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)戰(zhàn)略實(shí)施以來(lái)，兩地基于良好的動(dòng)力電力產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，在新能源領(lǐng)域的合作越走越深，攜手共建世界級(jí)鋰電產(chǎn)業(yè)集群成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重要舉措之一。

10月28日，“奮楫爭(zhēng)上游·改革‘四重’奏——‘川渝一盤棋·唱好雙城記’”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)首站走進(jìn)宜賓，探訪電池產(chǎn)業(yè)新高地如何為重慶新能源汽車發(fā)展添“動(dòng)力”。

“川渝的產(chǎn)業(yè)融合度不斷提高，四川造的鋰電池銷往重慶汽車廠，重慶造的汽車又銷往包括四川在內(nèi)的全國(guó)各地?，F(xiàn)在，重慶也有19家鋰電企業(yè)給四川時(shí)代供應(yīng)原材料?！彼拇〞r(shí)代新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“四川時(shí)代”）副總經(jīng)理?xiàng)顐テ浇榻B。

近年來(lái)，以寧德時(shí)代為代表的鋰電龍頭企業(yè)紛紛落地川渝，并引領(lǐng)帶動(dòng)200多家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)落地布局，構(gòu)建了涵蓋礦產(chǎn)開發(fā)、鋰材生產(chǎn)、電池制造、技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品銷售等全產(chǎn)業(yè)鏈的萬(wàn)億級(jí)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集群。

在四川宜賓，四川時(shí)代投資建設(shè)了7個(gè)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，包括與長(zhǎng)安汽車共同打造的時(shí)代長(zhǎng)安動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。其中，時(shí)代長(zhǎng)安動(dòng)力電池生產(chǎn)基地創(chuàng)造了一秒下線一個(gè)電芯的生產(chǎn)速度。

楊偉平表示，投產(chǎn)3年來(lái)，四川時(shí)代公司供應(yīng)鏈川渝本地化率已超過(guò)50%，隨著川渝地區(qū)產(chǎn)業(yè)融合度的進(jìn)一步提高，這一比例有望達(dá)到80-90%。

“比如四川時(shí)代配套重慶長(zhǎng)安汽車和賽力斯問(wèn)界品牌系列車型，時(shí)代長(zhǎng)安配套重慶長(zhǎng)安深藍(lán)、長(zhǎng)安啟源、長(zhǎng)安引力、阿維塔等品牌系列車型，時(shí)代長(zhǎng)安已成為川渝合作的典范。”楊偉平說(shuō)。

歐陽(yáng)明高院士工作站展示的成果。人民網(wǎng)記者 胡虹攝

“宜賓動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有，再到高質(zhì)量發(fā)展，現(xiàn)已建成產(chǎn)能180GWh?！币速e市經(jīng)濟(jì)合作和新興產(chǎn)業(yè)局副局長(zhǎng)徐健介紹，四川時(shí)代八期已于今年8月底正式開工，等投產(chǎn)后，宜賓動(dòng)力電池建成產(chǎn)能將達(dá)210GWh，初步構(gòu)建起從氫氧化鋰、碳酸鋰、磷酸鐵等上游基礎(chǔ)原材料，到正負(fù)極材料等6大組件，再到動(dòng)力電池電芯和新能源汽車整車、電池回收循環(huán)利用的動(dòng)力電池綠色閉環(huán)全產(chǎn)業(yè)鏈。

隨著成渝產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)合作日益密切，宜賓與重慶的合作更加廣泛。

在產(chǎn)業(yè)園區(qū)共建方面，宜賓三江新區(qū)與重慶兩江新區(qū)魚復(fù)新城共建汽車零部件協(xié)同配套基地，推動(dòng)宜賓汽車零部件產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)與重慶范圍內(nèi)企業(yè)開展配套合作。

在技術(shù)研發(fā)孵化方面，宜賓聯(lián)合西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心暨李克強(qiáng)院士工作站，在宜賓建設(shè)運(yùn)營(yíng)智能駕駛類產(chǎn)品、無(wú)人駕駛解決方案及“車路云一體化”等新型研發(fā)平臺(tái)。同時(shí)，宜賓也與中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)歐陽(yáng)明高教授科研及產(chǎn)業(yè)化團(tuán)隊(duì)共建“歐陽(yáng)明高院士工作站”，深化政產(chǎn)學(xué)研合作科技創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化平臺(tái)，與宜賓市、成渝地區(qū)、國(guó)內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)學(xué)研單位緊密合作，致力于推動(dòng)以動(dòng)力電池為核心的新能源汽車全技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

“未來(lái)，宜賓將繼續(xù)聚焦提升動(dòng)力電池本地配套能力、固態(tài)電池等新技術(shù)路線、新型儲(chǔ)能等應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，實(shí)現(xiàn)出貨量、營(yíng)收倍增；同時(shí)進(jìn)一步深化與川渝地區(qū)的合作，共同推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展?！毙旖≌f(shuō)。

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