11月30日，重慶軌道交通5號線（大石壩－石橋鋪段）、10號線南段（鯉魚池—蘭花路段）開通初期運營。為保障公眾軌道交通出行，實現(xiàn)5G高速網(wǎng)絡(luò)暢游，重慶鐵塔協(xié)同運營商，同步實現(xiàn)移動通信網(wǎng)絡(luò)全線覆蓋，助力重慶軌道民用通信專業(yè)建設(shè)。

據(jù)了解，項目建設(shè)初期，受限于民用通信專業(yè)建設(shè)窗口期有限。重慶鐵塔深入分析建設(shè)關(guān)鍵路徑與物料供應(yīng)需求，采取提拉供貨、物料直發(fā)現(xiàn)場等方式，縮短交付周期20%。并通過細化施工組織計劃、深化方案交底、全流程安全進度監(jiān)管，建立地鐵、運營商、鐵塔、設(shè)計、監(jiān)理、施工聯(lián)合交付團隊高效運轉(zhuǎn)，僅用時三個半月即實現(xiàn)了配套主體建設(shè)，支撐運營商設(shè)備開通調(diào)試。

現(xiàn)場測試速率1Gbps+。重慶鐵塔供圖

此外，重慶鐵塔還組織運營商通過每周例行溝通會，實時同步配套建設(shè)進度信息，就運營商各階段建網(wǎng)訴求保持有效且良好的溝通。針對窗口期作業(yè)令有限等共性問題，重慶鐵塔依托聯(lián)合交付團隊化管理優(yōu)勢，牽頭與地鐵運營充分協(xié)商，對齊地鐵建設(shè)目標(biāo)，最終實現(xiàn)地鐵運營即網(wǎng)絡(luò)開通的目標(biāo)。

為實現(xiàn)零干擾、零故障、開通及交付的目標(biāo)，重慶鐵塔創(chuàng)新采用新型增強型連接器，從設(shè)計源頭控制住質(zhì)量隱患，施工單位深化質(zhì)量責(zé)任制，將斷點接頭制作與互調(diào)責(zé)任捆綁，落實到人?！霸摲桨笜O大地提升測試驗收速度，提拉項目起租時間?！敝貞c鐵塔相關(guān)負責(zé)人介紹，在開通優(yōu)化階段，華為公司充分發(fā)揮主設(shè)備廠家的優(yōu)勢，與運營商測試優(yōu)化深度融合，為最終實現(xiàn)運營前全線網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量達成及后續(xù)順利起租提供有力保障。（郭曉亮、李翰）

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