1月10日上午，滿載著摩托車配件、汽油機和微耕機散件、化工品等貨品的西部陸海新通道江津班列（成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈出口專列）從位于江津珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城的小南埡鐵路物流中心發(fā)出，將通過鐵海聯(lián)運方式出口到印度、印度尼西亞。

此趟專列是小南埡鐵路物流中心2023年發(fā)運的首趟西部陸海新通道外貿(mào)出口專列，所搭載的貨物來自成渝兩地，貨值達到600萬元。摩托車配件、汽油機和微耕機散件來自江津本土和周邊區(qū)縣，而化工產(chǎn)品則來自四川宜賓，通過長江水運到達珞璜港后再轉(zhuǎn)運至小南埡站裝載班列發(fā)運。

小南埡物流中心海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所建成投用和本次班列的開行，進一步凸顯了小南埡站作為陸海新通道重要始發(fā)點的功能作用。陸海新通道運營重慶公司相關(guān)負責(zé)人表示：“接下來，陸海新通道運營重慶公司將持續(xù)加強貨源組織、物流線路拓展，助力重慶‘一主兩輔多節(jié)點’樞紐體系建設(shè)、‘一帶一路’與長江經(jīng)濟帶緊密連接走深走實，更好地服務(wù)川渝地區(qū)開放型經(jīng)濟發(fā)展，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)注入開放活力?！?/p>

據(jù)了解，本次專列也是小南埡物流中心海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所建成投用后作業(yè)的首批貨物，企業(yè)開展提前申報，貨物進入海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所后完成相應(yīng)查驗、放行手續(xù)，便可通過專列運抵海港直接裝船，大大減少集裝箱在出境口岸的通關(guān)等待時間。

“貨物在小南埡物流中心海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所實現(xiàn)‘一次申報、一次查驗、一次放行’，直接運抵海港裝船出境，提升企業(yè)物流貿(mào)易便利化水平，真正將江津的‘出?？凇岬搅似髽I(yè)的‘家門口’?！敝貞c海關(guān)所屬西永海關(guān)相關(guān)負責(zé)人表示。

2022年，珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城共開行西部陸海新通道江津班列536列，占重慶市開行總量的21%，成功開通中老鐵路國際貨運列車、中歐回程班列、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈貨運班列、“疆煤入渝”暨農(nóng)產(chǎn)品（冷鏈）出疆組合班列和中老泰國際鐵路聯(lián)運班列等一系列國際國內(nèi)精品線路，讓珞璜這個產(chǎn)業(yè)集聚洼地在對外開放的歷史跨越中有了更高辨識度。

產(chǎn)業(yè)城相關(guān)負責(zé)人介紹：“在推動鐵路樞紐開放提檔升級的同時，珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城也在積極謀劃建設(shè)珞璜港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，爭取重慶水運口岸擴大開放到珞璜港區(qū)，實現(xiàn)鐵港、水港、綜保區(qū)‘三位一體’港區(qū)聯(lián)動發(fā)展，強化片區(qū)‘水公鐵’多式聯(lián)運優(yōu)勢，發(fā)揮國家物流樞紐關(guān)鍵節(jié)點作用，打造多向開放多通道匯集的戰(zhàn)略支點。”

2023年，珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城將深度融入西部陸海新通道建設(shè)，對標(biāo)產(chǎn)業(yè)城在西部陸海新通道建設(shè)中的戰(zhàn)略方位和定位，全力建設(shè)西部陸海新通道重慶主樞紐，增強通道發(fā)展能級，以西部陸海新通道江津班列為中心，加快完善西部陸海新通道鐵海聯(lián)運通道及國際鐵路布局，力爭全年班列開行量突破1000列。積極探索開通 2條以上國內(nèi)外新班列線路，織密主通道路網(wǎng)體系，提升內(nèi)暢外聯(lián)水平，做好“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”這篇融合發(fā)展大文章，并通過培育成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈貨運班列、水上穿梭巴士等小轉(zhuǎn)運線路常態(tài)化運行，增強江津在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的資源集聚和區(qū)域輻射作用，服務(wù)更多成渝兩地企業(yè)，更好地服務(wù)和推動西部地區(qū)高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展。（陳元媛）

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