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金星節(jié)點(diǎn)工程效果圖。渝高公司供圖

? ? ? ?記者從兩江新區(qū)獲悉，作為2022年重慶市級(jí)重大項(xiàng)目之一，金州大道與星光大道延伸段節(jié)點(diǎn)改造工程（以下簡稱“金星節(jié)點(diǎn)工程”） 金州大道路段已經(jīng)進(jìn)入施工沖刺階段，計(jì)劃于今年12月底恢復(fù)東西向路面交通。

今年9月底，金州大道地下立交結(jié)構(gòu)完工，標(biāo)志該部分主體工程基本完成。隨后，橫向過街管道預(yù)埋、水穩(wěn)層施工、路緣石鋪裝、交通設(shè)施安裝等環(huán)節(jié)穩(wěn)步快速推進(jìn)，為金州大道恢復(fù)通車提供有利條件。

在項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，金州大道路段的吊裝路燈、栽植綠化帶等作業(yè)正有序進(jìn)行，金州大道路段完工投用后，將縮短從重光至大竹林間的距離，進(jìn)一步完善照母山片區(qū)交通路網(wǎng)，加強(qiáng)照母山片區(qū)各快速通道之間的聯(lián)系。

渝高公司該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人李光勝介紹，目前，長約1.4公里的金州大道瀝青路面已鋪設(shè)完成，正在開展路標(biāo)畫線、路燈吊裝等交通設(shè)施部分施工。

“我們對(duì)原有的金州大道進(jìn)行改造，不僅增加上跨橋、人行天橋，還新增地下三層立交結(jié)構(gòu)，有效分流金州大道和星光大道交匯處的車輛。”該負(fù)責(zé)人說，由于地下立交結(jié)構(gòu)層次多，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、異形斷面多是項(xiàng)目建設(shè)中的重難點(diǎn)。

為破解施工難點(diǎn)，保質(zhì)保量完成這項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，渝高公司統(tǒng)籌協(xié)調(diào)參建各方采取優(yōu)化設(shè)計(jì)、分段實(shí)施等方式，同時(shí)注重交錯(cuò)推進(jìn)施工工序，為項(xiàng)目施工“搶時(shí)間”。

“我們?cè)诘叵陆Y(jié)構(gòu)施工中，根據(jù)實(shí)際情況，至少用模型調(diào)整了5次設(shè)計(jì)方案，確保得到‘最優(yōu)解’?！苯鹦枪?jié)點(diǎn)工程施工單位相關(guān)人員談到，建設(shè)H匝道某區(qū)域的逃生通道時(shí)，由于該通道呈曲折狀，且斷面小，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)需要測(cè)量多項(xiàng)數(shù)據(jù)，并結(jié)合BIM模型，確定施工方案，隨后再搭建合適的異形模板支撐，最終順利完成逃生通道施工。

除調(diào)整設(shè)計(jì)方案外，項(xiàng)目還在優(yōu)化施工工序方面下功夫，采取分段施工的方式。例如，地下立交結(jié)構(gòu)的H匝道與M匝道匯合段為漸變段，匝道路幅由窄變寬，施工時(shí)，每一模需要的模板尺寸都不一樣。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取搭建非標(biāo)模板的方式，通過分段施工，再進(jìn)行整體拼裝，分段施工往往是幾個(gè)部分同步進(jìn)行，最大限度提升效率。

金星節(jié)點(diǎn)工程由星光大道延伸段主線道路建設(shè)及星光大道延伸段、金州大道節(jié)點(diǎn)立交改造工程兩部分組成，建設(shè)主體包含全互通立交13條匝道、7條隧道、1條城市地下道路、1座上跨橋、5座人行天橋和43段擋墻，預(yù)計(jì)于2023年12月完工。

金星節(jié)點(diǎn)工程建成后，將進(jìn)一步加強(qiáng)兩江新區(qū)照母山片區(qū)各快速通道之間的聯(lián)系，串聯(lián)觀音橋商圈、財(cái)富中心、禮嘉及蔡家等區(qū)域，未來禮嘉到新牌坊最快10分鐘。同時(shí)，也將有助于兩江新區(qū)構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)的綜合交通體系，提高市民出行效率。（首席記者 佘振芳 通訊員 張婷婷）

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