國(guó)慶假日期間，記者在多個(gè)在建重點(diǎn)工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)看到，建設(shè)者全力奮戰(zhàn)在工地上，以?shī)^斗實(shí)干表達(dá)對(duì)祖國(guó)的祝福。

科學(xué)谷二期項(xiàng)目

早上6點(diǎn)工地一片忙碌

10月4日早上6點(diǎn)剛過(guò)，天色微微發(fā)亮，位于西部(重慶)科學(xué)城的科學(xué)谷二期項(xiàng)目工地上已經(jīng)人聲鼎沸。塔吊長(zhǎng)臂來(lái)回?fù)]舞，鋼筋焊接焊花四濺……工人們?cè)诟髯詬徫簧厦β担慌删o張有序的施工景象。

木工覃祖軍主要負(fù)責(zé)3號(hào)樓模板施工，只見(jiàn)他熟練地搬運(yùn)建材，將一張張模板牢固、平整的鋪設(shè)在支撐架上，不一會(huì)就完成了一片模板的鋪設(shè)。

“國(guó)慶期間安排了350個(gè)工人加班?！苯üぜ瘓F(tuán)科學(xué)谷二期工程項(xiàng)目部總指揮何金宇介紹?？茖W(xué)谷二期項(xiàng)目位于重慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)含谷鎮(zhèn)，目前，項(xiàng)目1號(hào)地塊已經(jīng)開(kāi)始基礎(chǔ)施工，2號(hào)地塊土石方施工完成85%工程量，3號(hào)地塊目前已完工60%，進(jìn)度較計(jì)劃提前。

“爭(zhēng)取3號(hào)地塊3號(hào)樓在國(guó)慶節(jié)期間封頂，整個(gè)3號(hào)地塊主體結(jié)構(gòu)計(jì)劃在11月全部完工?！焙谓鹩钫f(shuō)。

為實(shí)現(xiàn)疫情防控和安全生產(chǎn)兩不誤，科學(xué)谷二期項(xiàng)目在嚴(yán)格落實(shí)兩碼一證、組織定期核酸檢測(cè)等防疫措施的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了項(xiàng)目安全質(zhì)量管理力度，做細(xì)做實(shí)每日安全質(zhì)量檢查工作。與此同時(shí)，項(xiàng)目部還建立24小時(shí)值班制度，確保項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量和工期節(jié)點(diǎn)順利推進(jìn)。

重慶東站

開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽

10月1日早上6點(diǎn)半，在建的重慶東站站房迎來(lái)清晨第一縷陽(yáng)光，中鐵建設(shè)架子工盧宗奎來(lái)到工地，開(kāi)始搭設(shè)腳手架。

立桿、鋪設(shè)腳手片、系安全扣……在盧宗奎和同事們的熟練操作下，一根根長(zhǎng)約0.8米的單根鋼管，像變魔術(shù)似的形成了一座“鋼鐵叢林”，且持續(xù)地向前向上延伸。

記者在重慶東站施工現(xiàn)場(chǎng)看到，現(xiàn)場(chǎng)50多臺(tái)塔吊，密密麻麻地?fù)]著長(zhǎng)臂，有序地吊著物資；鋼架林立，運(yùn)輸車(chē)、挖掘機(jī)轟鳴。

重慶東站是我市新建的最大鐵路綜合交通樞紐、重要門(mén)戶(hù)樞紐。中鐵建設(shè)所在標(biāo)段負(fù)責(zé)重慶東站站房及相關(guān)工程約56萬(wàn)平方米的建設(shè)任務(wù)。

目前，中鐵建設(shè)項(xiàng)目部正全力沖刺高鐵站房承軌層主體施工。高鐵站承軌層即列車(chē)行駛的地面層，搭設(shè)腳手架是為站房主體混凝土澆筑提供支撐。

記者看到，雖已是早上，但是汗珠仍?huà)煸诒R宗奎黝黑的臉上。盧宗奎告訴記者，目前正在施工黃金季節(jié)，他所在的班組每天早上6點(diǎn)半上班，整個(gè)班組一天能架設(shè)4.5米高、總體積5000立方米的腳手架。

“國(guó)慶期間，項(xiàng)目部2400多名建設(shè)者全部堅(jiān)守崗位，用奮斗為祖國(guó)母親慶祝生日?！敝需F建設(shè)集團(tuán)重慶東站項(xiàng)目黨支部書(shū)記齊忠富表示，項(xiàng)目部新增加了200多人、33臺(tái)施工機(jī)械，開(kāi)展了“大干45天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，持續(xù)掀起施工熱潮。

渝昆高鐵江津北站

提前備好施工材料，確保假期不停工

10月3日下午3時(shí)，記者來(lái)到江跳線(xiàn)江津高鐵站附近——渝昆高鐵江津北站施工現(xiàn)場(chǎng)，首先映入眼簾的是在建的江津北站四線(xiàn)道岔特大橋，一排排橋墩拔地而起。

現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴，施工人員一邊進(jìn)行橋墩施工，一邊進(jìn)行鐵路站房開(kāi)挖。挖掘機(jī)、泵車(chē)和運(yùn)輸車(chē)等施工機(jī)械有序地忙碌著。

“這些水泥、鋼筋等原材料都是一個(gè)月前就備起的?！敝需F十一局集團(tuán)渝昆高鐵項(xiàng)目三分部總工王海指著在建的橋墩表示。

“項(xiàng)目部對(duì)原材料需求大，考慮到國(guó)慶節(jié)原材料廠(chǎng)家可能放假停產(chǎn)，我們提前采購(gòu)了水泥、鋼材、砂石料、模板等原材料，確保長(zhǎng)假期間可以不間斷施工?！蓖鹾８嬖V記者，目前，中鐵十一局集團(tuán)負(fù)責(zé)渝昆高鐵川渝段站前一標(biāo)全長(zhǎng)約43.6公里高鐵線(xiàn)路建設(shè)，包括中梁山隧道、高墩大跨華福特大橋、江津北站四線(xiàn)道岔特大橋等重點(diǎn)工程。

據(jù)介紹，國(guó)慶期間，中鐵十一局集團(tuán)渝昆高鐵項(xiàng)目部超2000名建設(shè)者奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)，其中江津北站四線(xiàn)道岔特大橋就有100多名。

“如今，四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)讓老百姓出行越來(lái)越便捷，能參與高鐵建設(shè)，我非常自豪。今年這個(gè)國(guó)慶節(jié)，我們用奮斗作為生日禮物獻(xiàn)給祖國(guó)母親?！爆F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員王大蔚表示。

渝昆高鐵是在國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路通道中京昆客運(yùn)通道的重要組成部分，位于重慶市、四川省和云南省境內(nèi)。全線(xiàn)建成投運(yùn)后，將極大縮短成渝、滇中、關(guān)中等區(qū)域間的時(shí)空距離。

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