9月27日，三峽庫區(qū)首條高速鐵路鄭渝高鐵迎來通車100天。據(jù)中國鐵路成都局集團(tuán)公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，自通車以來，重慶中心城區(qū)(重慶北、重慶西)兩個(gè)車站經(jīng)鄭渝高鐵發(fā)送旅客274.7萬人次，到達(dá)旅客276.8萬人次;沿途新建的奉節(jié)站發(fā)送旅客50萬人次，云陽站發(fā)送旅客40萬人次，巫山站發(fā)送旅客40萬人次，三地客流增長明顯。便捷的交通不僅為老百姓出行帶來變化，還為推進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。

縮短時(shí)空距離

極大方便旅客出行

9月27日早上8時(shí)47分，隨著C6418次列車從重慶北站駛出，鄭渝高鐵開通迎來100天。

今年72歲的龔克華老家在巫山，他和老伴退休后便來到重慶主城區(qū)跟著兒子一起居住，當(dāng)天，老兩口第一次坐高鐵回巫山?！昂镁脹]回去了，這次準(zhǔn)備待半個(gè)月，見見老朋友。”

龔克華說，以前從巫山到重慶，最開始坐船要三天兩夜，后來坐快艇得10個(gè)小時(shí)，再后來坐大巴車要5個(gè)半小時(shí)左右，“上一次回巫山，我們從重慶坐高鐵到萬州再轉(zhuǎn)大巴車，一趟下來也要5個(gè)小時(shí)?！?/p>

市民金先生在重慶上班，因?yàn)楣ぷ髟?，每周都要去一次巫山?！班嵱甯哞F開通后，重慶主城到巫山兩個(gè)小時(shí)，高鐵坐著平穩(wěn)又舒適?！苯鹣壬f，早上坐高鐵到巫山，辦完事后下午5點(diǎn)過又從巫山返回主城，在高鐵開通前從來沒有當(dāng)天往返過。

作為全國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，鄭渝高鐵開通100天來，重慶出發(fā)、到達(dá)客流出現(xiàn)“雙向持續(xù)高峰”特點(diǎn)，極大方便了旅客的出行，有力促進(jìn)和帶動(dòng)了沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

“鄭渝高鐵的開通結(jié)束了云陽、奉節(jié)、巫山三地不通鐵路的歷史，使三地直接跨進(jìn)了高鐵時(shí)代，打通了三峽庫區(qū)與中原、華北地區(qū)的快速通道，渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群基本上實(shí)現(xiàn)‘2小時(shí)到重慶’，極大縮短了時(shí)空距離、促進(jìn)了人員流動(dòng)和經(jīng)貿(mào)往來?！敝袊F路成都局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，重慶北站至鄭州東站間開行51對動(dòng)車組列車，云陽、奉節(jié)、巫山三地客流增長明顯，三站累計(jì)發(fā)送旅客130萬余人次。

便利的交通留住人才

為企業(yè)發(fā)展提供保障

重慶平湖金龍精密銅管集團(tuán)有限公司總部注冊地，2017年11月由河南新鄉(xiāng)市遷來重慶萬州區(qū)，現(xiàn)在是萬州區(qū)重點(diǎn)企業(yè)，投資13.8億元，年產(chǎn)8萬噸精密銅管。

作為公司技術(shù)骨干，北京科技大學(xué)材料科學(xué)與工程專業(yè)博士研究生雷宇根據(jù)公司的安排從河南來到萬州工作，離家上千公里，讓他對家人充滿不舍和牽掛。

“鄭渝高鐵通車前，回家我要坐10多個(gè)小時(shí)的普通列車，加上列車班次少，乘車時(shí)間無法選擇，回一次家，往往路途上要耽誤1天時(shí)間?！崩子钫f，就算偶爾坐飛機(jī)，要先到重慶江北國際機(jī)場，也耽誤時(shí)間。

為了不影響工作，雷宇不得不減少回家次數(shù)。

自今年6月20日鄭渝高鐵開通后，重慶到鄭州的通行時(shí)間只需4個(gè)多小時(shí)。雷宇周五下班就可以坐高鐵回鄭州，周一再返回萬州上班，“無論家里還是單位有事，我都可以坐高鐵說走就走!”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，鄭渝高鐵開通百日以來，萬州北站日均發(fā)送旅客上萬人次，總計(jì)達(dá)到111萬人次。

金龍集團(tuán)公司黨支部書記史緒寅告訴記者，公司一些裝備上用的備件加工技術(shù)復(fù)雜、生產(chǎn)周期長、價(jià)格高，通常會(huì)在幾個(gè)基地共用備件。當(dāng)萬州加工基地出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)，為了在最短時(shí)間恢復(fù)生產(chǎn)，通常會(huì)從新鄉(xiāng)調(diào)用，以前無論是空運(yùn)或陸運(yùn)都需要12個(gè)小時(shí)以上，而通過鄭渝高鐵縮短到4個(gè)多小時(shí)，為企業(yè)迅速復(fù)產(chǎn)提供了有力保障。

最近，金龍集團(tuán)公司新投資的年產(chǎn)10萬噸新能源高端裝備線材線纜項(xiàng)目正在熱火朝天建設(shè)中。

“今年底就要投產(chǎn)，必須提前招人，其中部分管理崗位要從河南的各分公司內(nèi)部及同行業(yè)內(nèi)招聘?！笔肪w寅之前還擔(dān)心大家不愿意來，得益于交通的便利，沒想到很快就招到了一批管理人員。目前，第一批員工已經(jīng)來到萬州，開始了新廠的前期籌備工作。

高鐵帶來客流量

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