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鄭渝高鐵全線開通運營,西南地區(qū)再添快速客運通道

坐上高鐵去三峽

本報記者 王斌來 王欣悅 王 者
2022年06月21日08:30 | 來源:人民網-《人民日報》
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6月20日,鄭渝高鐵全線開通,一輛列車行駛在重慶奉節(jié)梅溪河雙線特大橋上!∈ 鵬攝(新華社發(fā))

6月20日,鄭渝高鐵全線開通,一輛列車行駛在重慶奉節(jié)梅溪河雙線特大橋上。舒鵬攝(新華社發(fā))

  6月20日7時32分,重慶北開往北京西的G52次列車從重慶北站站臺駛出,這是鄭渝高鐵全線通車后從重慶始發(fā)的第一輛列車。以往,三峽游大多乘舟而入;而今,可以坐上高鐵去三峽。

  作為中國“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分,鄭渝高鐵是西南地區(qū)又一條快速客運通道,全長1068公里,途經豫、鄂、渝3省份。由此,北京至重慶最快6小時46分,鄭州至重慶最快4小時23分,武漢至重慶最快4小時57分。

  施工難度大

  環(huán)保要求高

  跨江河、穿峽谷、連群山。鄭渝高鐵重慶段(萬州北至巫山段)僅隧道占比便高達92%。體驗時,有一種不像乘高鐵更像坐地鐵的感覺。

  隧道歷來是高鐵建設的難點。“山高谷深、峽谷眾多、坡陡彎急,這意味著開挖出渣、材料運輸都具有很大難度。”渝萬鐵路有限責任公司工程管理部主任李開蘭說,以前由于技術有限,鄭渝高鐵雖早有規(guī)劃,建設卻遲遲無法提上日程。

  鄭渝高鐵重慶段小三峽隧道,是亞洲最長的時速350公里單洞雙線高鐵隧道,也是國家Ⅰ級高風險隧道。修隧道的驚險時刻,施工現場負責人朱建國記憶猶新:施工中工人們突然發(fā)現,隧道的溶洞水正在向外慢慢浸透,內有泥漿暗暗涌動,一旦噴涌,所有設備和人員都可能被掩埋。

  怎么辦?造墻堵住泥漿!厚度達3米、面積超過100平方米的混凝土墻,連夜開工。事故暫時化解,但隧道線路不可繞避。打孔,注漿加固,等凝固結實后,再拆掉厚墻繼續(xù)向前作業(yè)。在小三峽隧道作業(yè)中,遇到的不同類型溶洞多達30余處。

  環(huán)保要求高也是鄭渝高鐵建設的一大亮點。修橋梁,遇到水源保護區(qū)時加大跨度,水中不設橋墩,減少對水體和魚類的影響;挖隧道,采用單洞雙線模式,減少開挖隧道的次數,降低對山體的影響;棄渣場,石籠網取代混凝土結構,建設仿生生態(tài)水系,恢復原生濕地……

  連通城市群

  助力新發(fā)展

  高鐵開通,意味著人流、物流、信息流、資金流的流動效率,將迎來重大提升。鄭渝高鐵全線開通,串聯起中原城市群、成渝地區(qū)雙城經濟圈,重慶與長江中游城市群、京津冀城市群的聯系也將更加緊密。

  西南地區(qū)是河南樂凱華光印刷科技有限公司的重要業(yè)務區(qū)域。鄭渝高鐵開通,公司業(yè)務經理高建心樂開了花。拉著記者,他激動地算了一筆賬:以前到重慶出差,得坐13個小時火車,現在當天就能往返。

  “去往云貴川等省份,之前都要繞道西安,現在終于享受到了直達的便利。”高建心早早在網上預訂好了6月21日鄭州到重慶的車次,“公司的業(yè)務人員最近正在盤算如何擴大銷量,高鐵帶來的發(fā)展機遇我們必須緊緊抓住。”

  配合鄭渝高鐵建設開通,一些高端裝備制造業(yè)、現代服務業(yè)領域的優(yōu)質項目已經早早在沿線布局。在重慶云陽,四川的中農現代投資股份有限公司投資15億元打造中農智慧冷鏈物流港;在重慶萬州,今年一季度新能源高端裝備線材線纜等20個重點項目陸續(xù)開工建設,照明電氣產業(yè)園首批入駐項目有序建成投產……

  “鄭渝高鐵開通有利于我們積極承接中東部地區(qū)和成渝地區(qū)產業(yè)轉移,利用好中東部企業(yè)帶來的新技術、新產品、新工藝,加快推進工業(yè)轉型升級。”重慶萬州區(qū)經信委主任汪海云說。

  游玩更便利

  鄉(xiāng)村添活力

  借助鄭渝高鐵,河南的南陽、平頂山,湖北的南漳、?、神農架、興山、巴東,重慶的巫山、奉節(jié)、云陽,由此進入高鐵時代。

  鄭渝高鐵連接的豫西南、鄂西北和渝東北,經濟不算發(fā)達,但旅游資源豐富。醫(yī)圣祠、神農架、萬州大瀑布、巫山小三峽等景點遠近聞名,但在過去,交通不便讓不少游客望而卻步。

  “過去,游客感受三峽風光,幾乎全程都在船上,看了巫山風景就離開,很少住宿、消費,F在,巫山通了高鐵,我們要努力吸引游客住下來、玩得好。”巫山旅發(fā)集團董事長李雪峰介紹,為吸引更多游客,巫山打造了一批休閑度假、生態(tài)康養(yǎng)項目,新建、改造酒店39家、農家樂685家。

  鄭渝高鐵來了,沿線地區(qū)的秀美風光、豐饒物產、厚重人文離市場越來越近。群眾尋找著致富的新路子,鄉(xiāng)村振興的步伐也日漸加快。

  “聽到縣城通高鐵的消息,真是太巴適了!”巫山縣兩坪鄉(xiāng)同心村村民劉邦奎正琢磨著對自家的農家樂進行改造升級,讓游客住得更舒心。如今,全村有100多人在家門口吃上“旅游飯”,年接待游客2萬多人次。

  “高鐵開通后,來玩的人肯定更多,村里的脆李、大櫻桃不愁賣了。”同心村黨支部書記向天存告訴記者,通高鐵的消息一傳開,早先一些外出務工的村民都打來電話,打算回鄉(xiāng)工作、生活,村里肯定越來越熱鬧嘍!

《 人民日報 》( 2022年06月21日 11 版)

《 人民日報 》( 2022年06月21日 11 版)

(責編:秦潔、劉政寧)

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