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神舟十四號載人飛船發(fā)射圓滿成功 “重慶神眼”連續(xù)14次護(hù)航

2022年06月06日07:15 | 來源:重慶晨報網(wǎng)
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6月5日,搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運(yùn)載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。

神舟十四號航天員出征,陳冬(中)、劉洋(右)、蔡旭哲開啟為期6個月的飛行任務(wù)。新華社發(fā)

  據(jù)中國載人航天工程辦公室消息,北京時間2022年6月5日10時44分,搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射,約577秒后,神舟十四號載人飛船與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,飛行乘組狀態(tài)良好,發(fā)射取得圓滿成功。

  這是我國載人航天工程立項實(shí)施以來的第23次飛行任務(wù),也是空間站階段的第3次載人飛行任務(wù)。

  飛船入軌后,將按照預(yù)定程序,與空間站組合體進(jìn)行自主快速交會對接。后續(xù),航天員將進(jìn)駐天和核心艙,開啟為期6個月的在軌駐留,開展空間站平臺維護(hù)與照料、機(jī)械臂操作、出艙活動、艙段轉(zhuǎn)移等工作以及空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、技術(shù)試驗(yàn)。

  神舟十四號載人飛船采用自主快速交會對接模式,經(jīng)過6次自主變軌,于北京時間6月5日17時42分,成功對接于天和核心艙徑向端口,整個對接過程歷時約7小時。

  按任務(wù)計劃,3名航天員隨后將從神舟十四號載人飛船進(jìn)入天和核心艙。

  你知道嗎?載人飛船成功升空的背后,有雙“重慶神眼”已連續(xù)14次為火箭正常發(fā)射及航天員的生命安全保駕護(hù)航。

  所謂“重慶神眼”,正是此次為神舟十四號發(fā)射任務(wù)提供多套技術(shù)成熟、可靠性高的地面檢測站。

  作為航天系統(tǒng)內(nèi)遙測設(shè)備綜合測控設(shè)備的研制和生產(chǎn)企業(yè),重慶航天電子公司(前身為“重慶巴山儀器廠”),從1997年10月開始接手,為載人航天工程承擔(dān)發(fā)射場遙測設(shè)備研制生產(chǎn),從神舟一號到神舟十四號,已連續(xù)14次為神舟飛船提供遙測保障,每一次均圓滿完成任務(wù)。

  據(jù)介紹,該地面檢測站主要負(fù)責(zé)采集運(yùn)載火箭工作時的壓力、溫度等重要狀態(tài)參數(shù),進(jìn)行實(shí)時收集、處理,對火箭發(fā)射前工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時診斷和數(shù)據(jù)分析,數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸至指揮中心,為發(fā)射任務(wù)提供精準(zhǔn)科學(xué)的決策依據(jù),是火箭能否正常發(fā)射的重要參數(shù)指標(biāo)。

  “遙測信號正常,是我們的目標(biāo),但我們不僅滿足信號正常!”該項目負(fù)責(zé)人、公司副總工程師黃毅表示,該項目研發(fā)團(tuán)隊還在不斷改進(jìn)優(yōu)化設(shè)備性能,提高設(shè)備的信息化、智能化水平,確保產(chǎn)品的高可靠性。

  為了保障此次發(fā)射任務(wù),重慶航天電子公司緊急調(diào)配了兩名專業(yè)人員,于4月初趕赴酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。

  “檢測站已連續(xù)多次參與發(fā)射任務(wù),我們有信心確保任務(wù)圓滿完成!”工作室里,已先后參與遙十二、遙十三、遙十四保駕任務(wù)的技術(shù)人員趙建琪,目不轉(zhuǎn)睛地盯著電腦顯示屏上的數(shù)據(jù)參數(shù),看起來自信從容。

  倒計時24小時準(zhǔn)備工作中,趙建琪對設(shè)備各項指標(biāo)逐項檢測,確保各項指標(biāo)符合要求,各項功能正常運(yùn)轉(zhuǎn),不放過任何一個問題,確保百分之百的可靠性。

  另一位調(diào)試人員嚴(yán)傢,主要負(fù)責(zé)為箭上系統(tǒng)各崗位提供輔助工作,監(jiān)督確認(rèn)各崗位工作正確。

  “因?yàn)榘l(fā)射任務(wù)對設(shè)備可靠性有極高要求,我必須確保每一次的工作質(zhì)量。”雖然測試過程是單調(diào)的,嚴(yán)傢卻以百倍精神面對每一次測試。

  據(jù)新華社、重慶發(fā)布

(責(zé)編:陳易、劉政寧)

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