●一期建設(shè)預(yù)計包含航站樓、兩條跑道、綜合交通樞紐，投資預(yù)算450億●規(guī)劃3—4條3200米到3800米的平行跑道，引入4條軌道和多條鐵路●2035年，年旅客吞吐量4000萬人次；2050年，年旅客吞吐量7000萬人次

　　4月11日，重慶市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布《重慶新機場環(huán)境影響評價報告編制招標(biāo)公告》（以下簡稱《公告》）。根據(jù)《公告》，新機場一期建設(shè)任務(wù)預(yù)計包含新建T1航站樓、兩條跑道、綜合交通樞紐及相關(guān)配套設(shè)施，投資預(yù)算450億元。

　　近期目標(biāo)年旅客吞吐量4000萬人次

　　《公告》顯示，重慶新機場環(huán)境影響評價報告編制已批準，招標(biāo)人為重慶機場集團有限公司，已具備招標(biāo)條件。

　　重慶新機場推薦場址璧山正興位于重慶中心城區(qū)西部，與朝天門直線距離約48公里。它處于縉云山與云霧山之間的璧山槽谷，在璧山城區(qū)西南約21公里處；東南側(cè)緊鄰丁家街道，北側(cè)臨近正興鎮(zhèn)。東南方向離江津城區(qū)約20公里，西南方向離永川城區(qū)約18公里。

　　重慶新機場本期計劃以2035年為設(shè)計目標(biāo)年，年旅客吞吐量4000萬人次，貨郵吞吐量100萬噸；遠期目標(biāo)年為2050年，年旅客吞吐量7000萬人次，貨郵吞吐量350萬噸。

　　新機場預(yù)計規(guī)劃3—4條3200米到3800米的平行跑道，飛行區(qū)等級為4F級，占地約37平方公里。一期建設(shè)任務(wù)預(yù)計包含新建T1航站樓、兩條跑道、綜合交通樞紐及相關(guān)配套設(shè)施，投資預(yù)算450億元。其中，綜合交通樞紐預(yù)計工程建設(shè)內(nèi)容為車站、軌道、鐵路、道路線路等預(yù)留，投資預(yù)算30億元。

　　據(jù)媒體此前報道，重慶新機場規(guī)劃引入4條軌道——15號線、26號線、永川線及璧津（璧山—江津）線，以及成渝高鐵、渝昆高鐵（均采用聯(lián)絡(luò)線引入）等多條鐵路。

　　重慶新機場建設(shè)邁出實質(zhì)性一步

　　一直以來，重慶新機場的消息都備受關(guān)注。早在2019年，“統(tǒng)籌規(guī)劃第二樞紐機場”首次進入重慶市政府工作報告。

　　2021年3月發(fā)布的2021年市級重大前期項目中提到，新機場將盡快開工，預(yù)計2029年建成，建設(shè)內(nèi)容包括3至4條3200米到3800米的跑道、航站樓、貨運站及配套設(shè)施。

　　2021年4月30日，成渝地區(qū)世界級機場群建設(shè)調(diào)研座談會、重慶新機場選址報告評審總結(jié)會接連在渝召開。標(biāo)志著重慶新機場選址進入實質(zhì)性階段。重慶新機場定位為重慶國際航空樞紐的重要組成部分、區(qū)域樞紐機場并承擔(dān)貨運樞紐功能，新機場將按照滿足約7000萬—8000萬人次、3—4條跑道設(shè)計。

　　2021年6月21日，國家發(fā)展改革委、交通運輸部印發(fā)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），對成渝地區(qū)未來交通發(fā)展作出詳細規(guī)劃�！兑�(guī)劃》指出，將推進世界級機場群建設(shè)。高質(zhì)量建成成都天府國際機場，加快推進重慶江北機場改擴建工程，規(guī)劃研究重慶新機場、雅安、內(nèi)江機場建設(shè)。

　　2022年重慶兩會政府工作報告中提到，要力爭開工重慶新機場綜合交通樞紐。此次《重慶新機場環(huán)境影響評價報告編制招標(biāo)公告》的招標(biāo)，意味著重慶新機場建設(shè)邁出了實質(zhì)性的一步。

　　新聞鏈接

　　重慶目前有哪些機場？ “一大四小”干支結(jié)合

　　目前，重慶有5個民用機場，已形成“一大四小”干支結(jié)合的機場格局：江北機場、萬州五橋機場、武陵山機場、巫山機場和仙女山機場。

　　其中，江北國際機場位于重慶市渝北區(qū)，是目前重慶唯一的4F級機場。自1990年1月建成投入使用至今，已超過30年。先后進行5次擴建，旅客吞吐量不斷邁上新臺階。

　　2006年，江北機場旅客吞吐量突破800萬人次，躋身全國十大機場行列。2019年，江北機場的旅客吞吐量突破4000萬人次。

　　據(jù)中國民航年度統(tǒng)計報告顯示，2021年江北機場旅客吞吐量3575.2萬人次，排全國第四，僅次于廣州白云機場、成都雙流機場、深圳寶安機場。

　　2020年11月25日，重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程正式開工。該工程將新建T3B航站樓、第四跑道及相關(guān)配套設(shè)施。

　　項目建成后，江北機場將形成4條跑道、4座航站樓布局，能滿足年旅客吞吐量8000萬人次、飛機起降58萬架次、2030年貨郵吞吐量120萬噸的需求，運行保障能力將進一步提升。

　　重慶晨報·上游新聞記者 黎靜

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