“241線路公交發(fā)車時(shí)間縮短了，基本上15分鐘發(fā)一班，不用在公交站長時(shí)間等待了。”12月7日上午，家住大學(xué)城重師家屬院的岑先生切實(shí)感受到了公交線路優(yōu)化的便利。

　　241線路運(yùn)行區(qū)間為學(xué)府悅園第二小學(xué)——重醫(yī)附屬大學(xué)城醫(yī)院，單程10.5公里，準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行42分鐘，往返經(jīng)停34個(gè)站。隨著沿線住宅小區(qū)的增加，原有的公交班次已經(jīng)無法滿足沿線市民出行的需求。

　　今年以來，重慶交通開投公交集團(tuán)西部公交針對沿線市民建議增加發(fā)車班次等問題，對出行客流進(jìn)行了調(diào)查，并采取了以下舉措：高峰時(shí)間段增加1臺(tái)公交運(yùn)力，發(fā)車班次由70班次增加到84班次，發(fā)車間隔調(diào)整為高峰15-20分鐘/班、平峰20-25分鐘/班，學(xué)府悅園第二小學(xué)站開收班時(shí)間為6∶25-20∶40，大學(xué)城醫(yī)科大學(xué)站開收班為7∶10-21∶25，大大降低乘客候車時(shí)間；針對陳家橋農(nóng)貿(mào)市場居民趕集（每月逢3、6和9號(hào)趕集）出行的需求，將241路高峰時(shí)間段由7點(diǎn)至9點(diǎn)調(diào)整為7點(diǎn)至11點(diǎn)30分；合理調(diào)配站點(diǎn)，減少乘客步行時(shí)間，241線路公交逆向起點(diǎn)站重醫(yī)附屬大學(xué)城醫(yī)院站延伸至大學(xué)城醫(yī)科大學(xué)站，附近居民乘坐軌道或到龍湖U城商圈購物步行時(shí)間大大縮短。

　　以中心城區(qū)公共交通建設(shè)、運(yùn)營為主體的重慶交通開投集團(tuán)，始終堅(jiān)持以滿足群眾出行為中心的服務(wù)思想，高度重視群眾出行需求意見建議，全力為百姓辦實(shí)事。

　　今年以來，重慶交通開投集團(tuán)新增和優(yōu)化調(diào)整公交線路305條，其中新開大溪溝至中山四路、望豐路-軌道劉家坪等10條小巷公交，新開129路海棠溪公交首末站-軌道海棠溪站、3503路軌道蔡家-兩江名居等11條軌道接駁的公交線路，著力解決群眾出行“最后一公里”問題。

　　同時(shí)，該集團(tuán)實(shí)施軌道線網(wǎng)常態(tài)化延時(shí)收班舉措，軌道交通大多數(shù)線中末班車發(fā)車時(shí)間由晚上10∶30延至11∶00；在工作日高峰時(shí)間段，還上線了環(huán)線與4號(hào)線的直快車以及10號(hào)線快速車，讓市民出行更加便捷。記者 楊永芹

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