重慶新機場的消息一直備受關(guān)注。近日，重慶市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布《重慶新機場綜合交通樞紐預(yù)留工程立項（代可研）報告編制招標(biāo)公告》（以下簡稱《公告》），這意味著重慶新機場建設(shè)，已邁出實質(zhì)性一大步。

　　規(guī)劃引入成渝高鐵和渝昆高鐵

　　《公告》顯示，根據(jù)重慶機場集團(tuán)有限公司（以下簡稱“重慶機場集團(tuán)”）批文，重慶新機場綜合交通樞紐預(yù)留工程立項（代可研）報告編制項目現(xiàn)已具備招標(biāo)條件，項目資金來自政府投入和企業(yè)自籌。

　　立項將全面收集分析區(qū)域地形、地質(zhì)、城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和規(guī)劃、特殊環(huán)境功能區(qū)分布等資料；通過多層次、全方位的方案比選和現(xiàn)場踏勘，并充分征求相關(guān)部門意見，從而提出滿足項目功能定位，適應(yīng)重慶新機場特點，技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的土建預(yù)留建設(shè)方案。

　　根據(jù)《公告》，重慶新機場項目地址位于重慶璧山正興鎮(zhèn)和丁家街道范圍內(nèi)，同時還透露了重慶新機場綜合交通樞紐預(yù)留工程涉及到的具體交通系統(tǒng)。

　　鐵路：規(guī)劃引入的鐵路有成渝高鐵和渝昆高鐵（均采用聯(lián)絡(luò)線引入），規(guī)劃渝畢、渝自等城際鐵路，規(guī)劃市域鐵路西環(huán)線等。

　　軌道交通：規(guī)劃引入15號線、26號線、永川線及璧津（璧山—江津）線。軌道交通車站及換乘大廳與鐵路、新機場樞紐統(tǒng)籌設(shè)計，統(tǒng)籌建設(shè)。

　　公路：周邊高速公路九永高速、永川東環(huán)線等為建成或在建狀態(tài)，合璧津高速改線及成渝高速擴能原線位進(jìn)行了調(diào)整并已進(jìn)入設(shè)計或?qū)嵤╇A段；外部城市快速路有快速路四橫線西延線和快速路五橫線西延線。機場范圍內(nèi)考慮采用南北方向貫通式交通，同時考慮與鐵路、軌道、樞紐之間的關(guān)系。

　　重慶新機場前期工作穩(wěn)步推進(jìn)

　　記者發(fā)現(xiàn)，早在2019年，“統(tǒng)籌規(guī)劃第二樞紐機場”首次進(jìn)入重慶市政府工作報告。

　　2021年3月發(fā)布的2021年市級重大前期項目中提到，新機場將盡快開工，預(yù)計2029年建成，建設(shè)內(nèi)容包括3至4條3200米到3800米的跑道、航站樓、貨運站及配套設(shè)施。

　　4月30日，成渝地區(qū)世界級機場群建設(shè)調(diào)研座談會、重慶新機場選址報告評審總結(jié)會接連在渝召開。標(biāo)志著重慶新機場選址進(jìn)入實質(zhì)性階段。重慶新機場定位為重慶國際航空樞紐的重要組成部分、區(qū)域樞紐機場并承擔(dān)貨運樞紐功能，新機場將按照滿足約7000萬—8000萬人次、3—4條跑道設(shè)計。

　　6月21日，國家發(fā)展改革委、交通運輸部印發(fā)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），對成渝地區(qū)未來交通發(fā)展作出詳細(xì)規(guī)劃。《規(guī)劃》指出，將推進(jìn)世界級機場群建設(shè)。高質(zhì)量建成成都天府國際機場，加快推進(jìn)重慶江北機場改擴建工程，規(guī)劃研究重慶新機場、雅安、內(nèi)江機場建設(shè)。

　　6月24日，《重慶新機場總平面和航站區(qū)規(guī)劃設(shè)計方案創(chuàng)意征集公告》啟動招標(biāo)工作，標(biāo)志著重慶第二國際機場即將正式進(jìn)入規(guī)劃設(shè)計階段。該公告指出，重慶新機場本期以2035年為設(shè)計目標(biāo)年，年旅客吞吐量4000萬人次，貨郵吞吐量200萬噸；遠(yuǎn)期目標(biāo)年為2050年，年旅客吞吐量7000萬人次，貨郵吞吐量350萬噸。新機場預(yù)計規(guī)劃3—4條3200米—3800米的平行跑道，飛行區(qū)等級為4F級，占地約37平方公里。（重慶晨報·上游新聞記者 黎靜）

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