鄭渝高鐵巫山至萬州北段啟動靜態(tài)驗收。渝萬鐵路有限責任公司供圖

　　人民網(wǎng)重慶11月12日電 （胡虹）12日，渝萬鐵路有限責任公司發(fā)布消息， 10日起，新建鄭渝高鐵巫山至萬州北段啟動靜態(tài)驗收，為鄭渝高鐵全線早日開通奠定了堅實的基礎。

　　據(jù)渝萬鐵路有限責任公司工程部部長李開蘭介紹，靜態(tài)驗收是對建設項目的工程按設計完成且質量合格、設備安裝調試完畢且質量合格進行檢查確認的過程。通俗講就是在高鐵不跑車的狀況下，驗收單位使用專業(yè)工具和儀器，對高鐵各工程進行檢查，確認是否按設計完成且質量合格。

　　此次靜態(tài)驗收分軌道工程、路基工程、橋涵工程、隧道工程、精密工程測量、通信工程、信號工程、信息工程、電力工程、電力牽引供電工程、房屋建筑工程、綜合接地工程、建設用地、環(huán)境保護與水土保持工程、聲屏障及屏蔽門、安全門工程、自然災害及異物侵線監(jiān)測系統(tǒng)工程等16個專業(yè)。內(nèi)容包括內(nèi)業(yè)檢查和外業(yè)檢查兩部分。靜態(tài)驗收完成后，開通初期運營前，將按計劃開展動態(tài)驗收（即聯(lián)調聯(lián)試）、初步驗收和安全評估等工作。

　　鄭渝高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。新建鄭渝高鐵鄭萬段起于河南省鄭州市，與京廣高鐵、徐蘭高鐵相連，止于重慶市萬州區(qū)，線路全長約818公里，設計速度350公里，經(jīng)既有鄭渝高鐵萬渝段連接成渝高鐵、在建的渝昆高鐵。此次靜態(tài)驗收的是鄭渝高鐵巫山至萬州北段全長約183公里，為高速鐵路，該區(qū)段于2016年12月開工建設，全線正線大中橋梁32座約10.8公里、隧道27.5座約169.7公里，橋隧比達98.3%，是典型的艱險山區(qū)高速鐵路。

　　據(jù)了解，鄭渝高鐵全線建成通車后，將形成西南地區(qū)前往中原、華北地區(qū)的新的快捷鐵路大通道，進一步優(yōu)化區(qū)域鐵路產(chǎn)品結構供給，帶動沿線地方經(jīng)濟社會發(fā)展，對新時代推進西部大開發(fā)形成新格局，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設，推動長江經(jīng)濟帶高質量發(fā)展具有十分重要的意義。

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