陳敏爾唐良智在調(diào)研主城都市區(qū)交通規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理工作時(shí)強(qiáng)調(diào)
打造“軌道上的都市區(qū)” 更好服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局
9月9日,市委書(shū)記陳敏爾,市委副書(shū)記、市長(zhǎng)唐良智前往重要交通節(jié)點(diǎn)、軌道交通站點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng),調(diào)研主城都市區(qū)交通規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理工作。陳敏爾強(qiáng)調(diào),要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于交通運(yùn)輸工作的重要論述,堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、安全建設(shè)、高效運(yùn)營(yíng),加快推進(jìn)“四網(wǎng)融合”,著力打造“軌道上的都市區(qū)”,更好服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局,為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)造高品質(zhì)生活提供強(qiáng)有力支撐。
市領(lǐng)導(dǎo)李明清、段成剛、陸克華、鄭向東分別參加有關(guān)活動(dòng)。
近年來(lái),我市實(shí)施城市提升行動(dòng)和交通緩堵促暢行動(dòng),通過(guò)建管并重、綜合施策,主城都市區(qū)中心城區(qū)擁堵情況持續(xù)改善。新南路和星光大道交匯路口是中心城區(qū)北部片區(qū)重要交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)。陳敏爾、唐良智來(lái)到這里,聽(tīng)取城市交通堵點(diǎn)綜合治理情況匯報(bào),了解城市勤務(wù)機(jī)制改革創(chuàng)新、中心城區(qū)橋隧錯(cuò)峰通行、智慧交通建設(shè)等方面的舉措和成效。走上人行天橋,陳敏爾等察看路口交通實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況,詢(xún)問(wèn)道路改造、智能化管理等情況。陳敏爾說(shuō),要進(jìn)一步優(yōu)化管理體制,完善硬件設(shè)施,暢通城市“毛細(xì)血管”,提升交通資源利用效率,讓老百姓出行更方便。
正在建設(shè)的軌道交通15號(hào)線(xiàn)是我市首條城市軌道快線(xiàn),連接沙坪壩區(qū)、兩江新區(qū)、渝北區(qū),計(jì)劃于2025年底建成通車(chē)。陳敏爾、唐良智實(shí)地考察西南政法大學(xué)站施工現(xiàn)場(chǎng),聽(tīng)取城市軌道快線(xiàn)建設(shè)、構(gòu)建主城都市區(qū)“一小時(shí)通勤圈”情況匯報(bào)。陳敏爾強(qiáng)調(diào),要在保證工程質(zhì)量和施工安全前提下,加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),確保如期竣工通車(chē)。在軌道交通15號(hào)線(xiàn)與5號(hào)線(xiàn)的換乘節(jié)點(diǎn)重光站,陳敏爾、唐良智步行察看車(chē)站運(yùn)行情況,了解軌道交通網(wǎng)布局和運(yùn)營(yíng)管理、疫情防控、安全防汛等。沿著站點(diǎn)通道,陳敏爾等走進(jìn)軌道交通站城一體化項(xiàng)目——光環(huán)購(gòu)物公園,詢(xún)問(wèn)項(xiàng)目建設(shè)模式和運(yùn)營(yíng)狀況。陳敏爾強(qiáng)調(diào),要做好軌道交通日常運(yùn)營(yíng)維護(hù),提高管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
調(diào)研中,陳敏爾主持召開(kāi)座談會(huì),聽(tīng)取主城都市區(qū)軌道交通規(guī)劃建設(shè)、交通一體化發(fā)展情況匯報(bào)。他指出,交通是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的血脈,是城市發(fā)展的支撐。在各方面共同努力下,我市綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)取得了重要進(jìn)展,成績(jī)值得充分肯定。城市軌道交通是現(xiàn)代城市交通的發(fā)展方向。要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記重要指示要求,主動(dòng)融入國(guó)家重大戰(zhàn)略布局,著眼推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),統(tǒng)籌做好規(guī)劃、建設(shè)和管理,加快推進(jìn)干線(xiàn)鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道“四網(wǎng)融合”,打造“軌道上的都市區(qū)”。要著力抓好干線(xiàn)鐵路建設(shè),加快完善“米”字型高鐵網(wǎng),優(yōu)化完善普速鐵路網(wǎng)。要著力抓好城際鐵路建設(shè),統(tǒng)籌客流與物流需求,充分發(fā)揮鐵路貨運(yùn)功能,增強(qiáng)物流集散能力。要著力抓好市域鐵路建設(shè),著眼推動(dòng)“一區(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展,促進(jìn)互聯(lián)互通。要著力抓好城市軌道建設(shè),不斷完善城市軌道網(wǎng),提升中心城區(qū)線(xiàn)網(wǎng)密度。要堅(jiān)持系統(tǒng)思維,科學(xué)謀劃產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)和城市形態(tài),以軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展格局。要更加注重項(xiàng)目安全、建設(shè)安全、運(yùn)營(yíng)安全,打造精品工程、綠色工程、廉潔工程。
陳敏爾強(qiáng)調(diào),治理城市交通擁堵是現(xiàn)代城市管理的重大課題,既關(guān)系發(fā)展,也關(guān)系民生。要盤(pán)活道路資源,優(yōu)化交通設(shè)計(jì),完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),推進(jìn)有機(jī)更新,增強(qiáng)道路通行能力。要強(qiáng)化智能管理,充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù),構(gòu)建精準(zhǔn)安全的智慧交通體系,讓交通運(yùn)行更加高質(zhì)高效。要深化體制改革,加強(qiáng)工作協(xié)同,推進(jìn)綜合治堵,不斷提高道路交通精細(xì)化管理水平。各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要結(jié)合開(kāi)展黨史學(xué)習(xí)教育,把城市治堵作為“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)的重要內(nèi)容抓緊抓好,讓人民群眾有更多的獲得感。
唐良智指出,要繼續(xù)大力推進(jìn)高鐵建設(shè),做到在建項(xiàng)目提速、規(guī)劃項(xiàng)目落地、儲(chǔ)備項(xiàng)目入規(guī)。要爭(zhēng)取更多城際鐵路、市域鐵路項(xiàng)目納入國(guó)家規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)主城都市區(qū)公交化列車(chē)全覆蓋。要?jiǎng)?chuàng)新投融資模式,加快實(shí)施軌道交通項(xiàng)目。要提高互聯(lián)互通水平,推動(dòng)客運(yùn)樞紐與周邊公共交通有機(jī)銜接,實(shí)現(xiàn)“零距離”換乘。要堅(jiān)持站場(chǎng)建設(shè)與城市綜合開(kāi)發(fā)相結(jié)合,提高節(jié)點(diǎn)樞紐建設(shè)水平。要推進(jìn)鐵路進(jìn)港區(qū)、進(jìn)園區(qū),打通貨物進(jìn)出“最后一公里”。
有關(guān)區(qū)、市有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參加。(記者 楊帆 張珺)
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