長安集團(tuán)1月銷量同比增87.3%

　　重慶汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)銷量“開門紅”

　　2月13日，記者獲悉，重慶汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)。其中，占到“大半壁江山”的長安汽車、長安福特、上汽紅巖等多家重點(diǎn)車企的銷量均實(shí)現(xiàn)“開門紅”。

　　汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)力

　　長安汽車公布的官方數(shù)據(jù)顯示，今年1月，長安汽車集團(tuán)銷量達(dá)到251980輛，同比增長87.3%；長安系中國品牌銷量達(dá)到200737輛，同比大漲93.2%。

　　長安福特1月的總銷量也達(dá)到了22107輛，總比增長19.3%，并實(shí)現(xiàn)了連續(xù)4個(gè)月銷量破2萬的成績，回暖步伐明顯加快。

　　上汽紅巖的成績單也十分亮眼。數(shù)據(jù)顯示，今年1月，其銷量達(dá)到9021輛，較去年同期的4007輛實(shí)現(xiàn)了翻倍式增長，創(chuàng)下歷史新高。

　　整車企業(yè)的銷量猛增，帶動(dòng)了配套企業(yè)的同步增長。位于兩江新區(qū)魚復(fù)園區(qū)的華域大陸汽車制動(dòng)系統(tǒng)（重慶）有限公司主要生產(chǎn)制動(dòng)鉗、真空助力器和電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)為主的汽車制動(dòng)器零部件。

　　今年1月，該企業(yè)的產(chǎn)值達(dá)到了1億元，同比增長150%。企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，隨著兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的逐漸放量，華域大陸汽車今年將能以更大的產(chǎn)能為中國西部地區(qū)的整車企業(yè)提供本地化供貨和更加快速的服務(wù)響應(yīng)。

　　與此同時(shí)，為長安汽車提供冷沖壓件、熱成型件及焊接部件的重慶至信實(shí)業(yè)也在1月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值6500萬元，同比增長37%左右。

　　新品頻發(fā)引帶動(dòng)效應(yīng)

　　今年1月，兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)延續(xù)了2020年以來的良好態(tài)勢(shì)。記者采訪發(fā)現(xiàn)，這與各大車企加大新品研發(fā)力度密切相關(guān)。

　　以長安汽車為例，2020年，該企業(yè)累計(jì)發(fā)布了8款新車（含改款車型），極大刺激了市場(chǎng)消費(fèi)。其中，1月UNI-T同單月銷量達(dá)到11868輛，終端銷售數(shù)據(jù)則達(dá)到了13150輛。截至目前，其上市后已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月銷量破萬。

　　而除了UNI-T之外，長安汽車引力產(chǎn)品系列第二款車型UNI-K預(yù)計(jì)將在今年上市。

　　對(duì)長安福特來說，2020年則是其產(chǎn)品大年。除了2019年年底上市的銳際以及2020年上市的探險(xiǎn)者這兩款全新車型外，蒙迪歐2020款、領(lǐng)界S、緊湊型轎車�？怂沟母咝阅躍T版本、旅行版本等新車均在2020年上市，直接帶動(dòng)了整體銷量的不斷回升。

　　長安福特方面表示，2021年，長安福特將持續(xù)加速新品投放，在智能化方面更進(jìn)一步，以硬核產(chǎn)品實(shí)力滿足消費(fèi)者所需，全方位提升用戶的擁車生活。

　　另外一方面，智能化的加持也讓“兩江造”汽車進(jìn)軍高端化趨勢(shì)明顯。

　　長安汽車負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)透露，“北斗天樞”計(jì)劃正快速推進(jìn)。在智能化領(lǐng)域，除已掌握的213項(xiàng)技術(shù)，長安汽車還實(shí)現(xiàn)了IACC集成式自適應(yīng)巡航、智能語音等100余項(xiàng)技術(shù)量產(chǎn)，其中21項(xiàng)為國內(nèi)首發(fā)。

　　“這些智能化元素的注入，在為用戶帶來全新產(chǎn)品體驗(yàn)的同時(shí)，也為企業(yè)產(chǎn)品銷量和價(jià)值提升注入了新的動(dòng)力�！鄙鲜鲐�(fù)責(zé)人稱。

　　上汽紅巖也在去年11月發(fā)布了其第六代重卡，搭載了行業(yè)領(lǐng)先的安全配置、智能交互功能、智能駕駛系統(tǒng)等技術(shù)，未來將覆蓋杰獅、杰虎、杰豹全品牌矩陣，打造全球領(lǐng)先智能重卡。

　　上汽集團(tuán)副總工程師郝景賢表示，融合時(shí)下興起5G和智能技術(shù)的第六代重卡，不僅將開啟上汽紅巖“智能重卡”新時(shí)代，還將驅(qū)動(dòng)下一代重卡向高端化、智能化、平臺(tái)化方向升級(jí)。

　　與此同時(shí)，上汽紅巖還在加大力度推進(jìn)智慧工廠建設(shè)。智慧工廠建成后，上汽紅巖將加大機(jī)器人等智能終端布局，在提升生產(chǎn)效率的同時(shí)，降低生產(chǎn)過程中的能耗與污染；另一方面，相較于傳統(tǒng)工廠，新建設(shè)的智慧工廠還能通過對(duì)現(xiàn)有車間和產(chǎn)線的智能化改造，提升各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的自動(dòng)化、信息化和智能化水平，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)的迭代升級(jí)。

　　汽車產(chǎn)業(yè)是兩江新區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)，2020年實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值1318億元，同比增長22.8%。記者 嚴(yán)薇 實(shí)習(xí)生 宋沁澤（來源：重慶商報(bào)）